Във връзка с изложеното на долната снимка, както и още някой места за кърпене, искам да попитам дали някой не може да ми препоръча добър тенекиджия? Вече смених 3ма, за нищо не ставаха, всеки път давах кола, получавах подметка. Кажете къде да я вода, че положението с чакане по-добро няма да стане за жалост

Вратата ще ти е доста по-евтино да я подмениш с друга със същия цвят.

То и калниците ще ми е доста по-изгодно от икономическа гледна точка, защото са яко охапани и всяка година се занимавам с ръжди по тях. И двата са сериозно закърпени над гумата, а сега долу са сериозно зараждавили. В този ред на мисли, някой продава ли запазена врата и предни калници?

Врата имам но е бяла търся и 25 лв оборудвана Ако те устройва пиши в темата или на лс

Изчуках вратата днеска, стана чудесно. Съвсем малко кит и е готова. Простотията е, че няма тенекиджия, който да оправи останалите ръжди и да боядиса тук-там

По селата сигурно има тенекиджии,дето ще се занимават с това.В квартала тук със сигурност няма тенекиджия,който да се заеме да прави Вартбург.Малко или много,те също започнаха да си ценят труда и не правят стари коли.Не е проблема в парите.Гонят си другите клиенти като правят стари кочини и за това вече не искат.

Наистина повечето тенекеджии имат такова отношение каквото Санта описа и точно в това им е грешката. Все пак повечето хора са наясно, че работата за тенекеджията е една и съща независимо от колата и никой не очаква от тях да правят цялостно пребоядисване за 300лв само защото става въпрос за Трабант или Вартбург. Преди 3-4 години когато търсех майстор да ми изкърпи Вартбурга прекарах 2-3 месеца в обикаляне по разни бояджийници из Плевен. Общо взето навсякъде реакцията беше "че то струва ли си да го праиш т'ва?" Накрая попаднах на едно място където хората си бяха сериозни, огледаха колата, казаха цена и свършиха работата без излишни коментари. Последно ходих на това място със зеления ми Вартбург и срещу 400лв ми пребоядисаха двата предни калника, един заден и една врата. По същото време работеха и по една 5 годишна Е-класа.

Важно е да намериш такива хора, които да нямат някакво "специално отношение" към нашите коли и да си вършат работата без излишни коментари и оценки. По селата и по-малките градове все още има такива майстори. Другият вариант е просто да имаш приятел или познат тенекеджия, който ще вземе на сериозно работата.

Адски сте прави, такива са и моите наблюдения. Много е жалко наистина, как се гледат всички останали фактори, но не и същината и обема на самата работа. Като отида с другата кола, все усмивки виждам, все готовност у майсторите да я "чупят", като домъкна въргата, рядко някой ме посреща избщо, камоли да се поинтересува живо, какъв е проблемът. Скапаняци са, в изкривен свят живеем мама му стара...

ПС: Вратата я оправихме набързо с гумения чук, доста лесно се изправи и придоби почти фабрично състояние, тя ламарината не е могла да се очупи трайно и ни съдействаше напълно. Остават да висят обаче ръждите и боядисването.

Полека лека стягам нещата, но бояджийския въпрос се задълбочава. Вече се чудя, дали няма да се намерят неръждясали предни калници, направо да ги сменя, че ми втръсна всяка година да се занимавам с тях?

Познавам тенекеджия, който не връща коли и е сериозен. Не работи без пари но не взима и скъпо. Ако някой се интересува да пише на ЛС.

Има ли по-подробни снимки на изгнилите места ?