| Трабант и Вартбург форум http://2tpower.com/forum/ |
|
| Електронно запалване на вартбург http://2tpower.com/forum/viewtopic.php?f=35&t=4446 |
Страница 1 от 1 |
| Автор: | georgstz [ Понеделник, 30.04.2012 г. 15:43 ч. ] | ||||
| Заглавие: | Електронно запалване на вартбург | ||||
 Малко скъпичко но безупречно.Това всъщност е новото запалване на WR-ра.прилагам няколко снимки:
|
|||||
| Автор: | Ivaka [ Вторник, 01.05.2012 г. 20:13 ч. ] |
| Заглавие: | Re: Електронно запалване на вартбург |
Ще споделиш ли от какво са датчиците, комутаторите и бобините? Изглежда доста сериозно... |
|
| Автор: | etaniel [ Вторник, 01.05.2012 г. 20:26 ч. ] |
| Заглавие: | Re: Електронно запалване на вартбург |
Аз имам един такъв комутатор от аудито  или поне на външен вид е същия.
|
|
| Автор: | georgstz [ Вторник, 01.05.2012 г. 22:00 ч. ] | |||||||||||
| Заглавие: | Re: Електронно запалване на вартбург | |||||||||||
От VW или Ауди моделите с делко. От тях е взаимственно запалването , ще кача снимка и на схемата.
|
||||||||||||
| Автор: | hineca [ Петък, 09.11.2012 г. 07:37 ч. ] |
| Заглавие: | Re: Електронно запалване на вартбург |
а може ли да кажеш на кои точно модели мога да взема необходимите части за ел запалването ? |
|
| Автор: | BORECOV [ Понеделник, 15.04.2013 г. 22:19 ч. ] |
| Заглавие: | Re: Електронно запалване на вартбург |
колега какви са ти карбораторите ? |
|
| Автор: | georgstz [ Вторник, 16.04.2013 г. 23:24 ч. ] | |||||||||
| Заглавие: | Re: Електронно запалване на вартбург | |||||||||
OТ Хонда CBR 929 38мм но ги ползвам само с клапите иначе сместа обеднява. |
||||||||||
| Автор: | asen_c [ Сряда, 17.12.2014 г. 23:43 ч. ] |
| Заглавие: | Re: Електронно запалване на вартбург |
С каква консумация са. Интересувам се защото аз ще присаждам електронен комутатор от уаз но ме притеснява голямата консумация. Някой друг ако ползва такава присадка да сподели дали има проблеми с по-високата консумация на ток. |
|
| Автор: | ivanski [ Събота, 07.05.2016 г. 12:43 ч. ] |
| Заглавие: | Re: Електронно запалване на вартбург |
Надявам се да не ми е много лаишки въпроса, но искам да повдигна тази иначе доста важна тема. Това запалване, направено по този начин статично ли е или центровката се променя в зависимост от оборотите ? И освен, че е по-надеждна от механичната система, която е предразположена да дава най-различни гафове, какви са другите предимства ? п.п. А между другото какво случва с този Вартбург ? Пуска ли се още по състезанията ? |
|
| Страница 1 от 1 | Часовете са според зоната UTC + 2 часа [ DST ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|
