Колеги имам теч на бензин от странно за мен място.Течът е под изпускателният колектор по блока на двигателя и стига до кранчето на блока за източване на антифриза целият блок е омаслен и с бензин.Ако някой знае нека помогне

Благодаря предварително

Теч е доста пресилено определение колега , но така описаното омазняване на блока , би трявало да подскаже че на 1-ви цилиндър няма / поне не веднага след старта / , пълно изгаряне на сместа...Ти не споменаваш че нямаш пълна мощност на ДВГ , респективно отпада необходимостта да се проверяват последователно свещ , лула , кабел , бобина и делко за 1-ви цил.
При зимна експлоатация , и при мен с автомобил от 88 г. закупен от "Мототехника" , 1-ви не захапва веднага , а примерно след 60-70 метра на ход , което се усеща от промяната в мощноста и дразни разбира се стопанина...
Лечението се състои в припасване на всмукателния колектор , респективно изместването му напред по посока на движението с цел обедняване на сместа за 1-ви цилиндър , и е описано в изданието / жълтото / на Библията от 1986 г. , а и колеги са писали тук във форума относно ползите от припасването...
За 27 год. експлоатация и изминати 100 000 км. вредата от това явление / поне видимата / , се състои в тънко окадяване или почерняване челото на буталото на 1-ви цил...
На каква машина се носи колектора за до-разпробиване и с колко мм. е изместването не ми е известно и ако някой тука е извършвал процедурата с успех , нека да я опише...като се по стопли , ентусиазъма ще се повиши у всички членове / на форума / , за отстраняване на този дребен но неприятен проблем.

Да днес видях на 1-ви цилиндър свеща е мокра и от там е проблема няма искра събота ще търсим и причината

Благодаря ви много