В неделя се опитах да подкарам единия Вартбург, но не запали. Почерпих го малко бензинец директно в карбуратора и пали, но угасва щом изгори "почерпката"... и така много пъти. Прозрачното филтърче, което съм сложил между бензиновата помпа и карбуратора си стои напълно сухо и празно дори и след 5-тата "почерпка", съответно бензин до карбуратора не стига. Предполагам има някъде ледена тапа по горивопровода, но как да я разтопя? Скоро не се очаква топло време, а няма топъл гараж, в който мога да забутам колата да се размрази. Намерил съм едно халенце, в което да си държа Вартбурзите, но вътре е по-студено отколкото навън.

Някой има ли идея как да реша проблема, без да чакам пролетта?

За да не замръзва вода в резервоара или бензинопровода,то това се предодвратява със сипване на спирт преди падане на температурите.Водата се появява от кондензата ,който се образува от температурната разлика през деня и нощта .На пълен резервоар /към 44 л мисля че беше на Вартбург / един литър е достатъчно.Потърси из интернета ,може да намериш още съвети.

По скоро проблем с помпата(залепнало клапанче).Откачи маркуча към резервоара и "духни" с помпа за гуми за всеки случай.Все още не е достатъчно студено за такова замръзване.

Надуй тръбата, която идва от резервоара с един шлаух 8 мм. Ако има бензин и бълбука - почисти и прогони бензиновата помпа. Маркуча между тръбата и помпата трябва да е стабилен и здраво стегнат за да не дърпа и минимално количество въздух.
Ако помпата не работи провери мембраната и клапанчетата. При черна и мокра свещ в 3-ти цилиндър има вероятност мембраната да е скапана, а при това положение може бензина да е издухан извън текущите ти сметки за разход.
Каквото се окаже- това. Тръгне ли- наливай по 1/2 л. спирт отвреме навреме както те посъветва колегата Шотик. Целта е водната утайка да се смеси със спирта и мине през цедките докато излезе през ауспуха. Ако е замръзнала утайка в резервоара ще се молиш на синоптиците да оправят времето.

Благодаря за съветите, колеги! В събота се прибирам в Плевен и ще пробвам нещата които препоръчахте. Дано не опра до синоптиците като баща ми миналата година, който се принуди да кара 1 месец Вартбурга защото другата му кола беше замръзнала.

При замръзнал тръбопровод помага паркиране в/у канализационна шахта(проверено )

Точно върху една такава шахта е колата, ама не помага.

В гараж с канал става.

Колегите по-горе са описали добре нещата, само искам да допълня нещо. Може да провериш дали ти е замръзнал бензинопровода или имаш проблем с помпата, като откачих маркуча от карбуратора и пробваш да засмучеш с уста да видиш дали идва бензин, ако идва значи имаш проблем с помпата, ако не може да засмучеш дори въздух - замръзнал е, ако засмукваш само въздух - или нямаш бензин, или имаш сцепен/разхлабен маркуч. Също така да добавя че понякога от стоенето се свива уплътнителчето на капачката на бензиновата помпа, оттам започва да смуче въздух и няма как да качи гориво. Този проблем се оправя с притягане на капачката на помпата.

Жив е! Преди малко слязох до Вартбурга, откачих входящия маркуч на бензиновата помпа и засмуках през него с една вакуум помпа за отпушване на канали. Веднага потече бензин, без никакво усилие. След това затегнах капачката на бензиновата помпа(беше се разхлабила както Ивака предположи) и колата запали. По-късно ще сипя и малко спирт в бензина за всеки случай. Благодаря още веднъж на всички за съветите!

Сега остава само да прибера колата в едно халенце, където ще стои от сега нататък, за да не я валят дъждове, снегове и за да не я пече слънцето когато не се кара.

Щом се е разхлабила там е бил проблема, а не в замръзване. И аз имах същия проблем след няколкомесечен престой - колата нямаше палене, след проба да засмуча бензин от маркуча които влиза в карбуратора засмуквах само въздух и това бързо ме ориентира към проблема. Притегнах капачката и готово.