| Трабант и Вартбург форум http://2tpower.com/forum/ |
|
| Стартер http://2tpower.com/forum/viewtopic.php?f=34&t=1752 |
Страница 1 от 1 |
| Автор: | stil1 [ Понеделник, 16.03.2009 г. 20:53 ч. ] |
| Заглавие: | Стартер |
Здравейте. Онзи ден при опит да запаля колата установих че стартера върти а не се движи ремъка. Стартера беше свален и останових че е "спекъл", т.е е зацапан бендикса. Разглобих го и почистих старателно. След като го сглобих, измерих съпротивлението на намотката на стартера и установих че е R=0.5 Ома. Нормално ли е това съпротивление или има някъде късо? |
|
| Автор: | stil1 [ Вторник, 17.03.2009 г. 01:05 ч. ] |
| Заглавие: | Re: Стартер |
Мерси за отговора. И аз така си мислех, но реших да питам. |
|
| Автор: | stil1 [ Сряда, 18.03.2009 г. 15:30 ч. ] |
| Заглавие: | Re: Стартер |
Искам да попитам къде трябва да е вързана втората четка на стартера. Едната е директно заванена за статора а втората къде да е ? |
|
| Автор: | 353 [ Четвъртък, 09.04.2009 г. 21:46 ч. ] |
| Заглавие: | Re: Стартер |
Втората е към включвателната бобина т.е. към единия и болт а на другия се свърза + 12 от акумулатора директно с много дебел проводник. Съпротивлението на стартера трябва да е на практика 0ом тъй като ротора вътре е с много намотки от по една навивка плосък дебел проводник. Даже е много 0.5 ом спред мен. При първоначално завъртване тока може да достигне докъм 300 А за момент. Но ако го въртиш на празно без да е зацепил към венеца не му трябва много, иначе ако не контактува добре някъде може да не завърти. |
|
| Автор: | stil1 [ Петък, 10.04.2009 г. 20:37 ч. ] |
| Заглавие: | Re: Стартер |
Реших си проблема със стартера благодарение на д-р Зизи. Благодаря на всички отзовалисе. |
|
| Страница 1 от 1 | Часовете са според зоната UTC + 2 часа [ DST ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|