Здравейте колеги,
Закрастил съм се и аз да се поупражнявам на темата....

Разполагам със следното:
1. Трабант в прилично състояние, в движение, без регистрация
2. 2 почти леви ръце....
3. Някой лев за майстори, но не без ограничения
4. Достатъчно мерак да започна

Проектът е да се преработи пикапа така, че да изпълнява следните цели:

1. Да е сравнително високо-проходим, доколкото може
2. Да си има каросерийка за превоз на дребни товарчета по черни пътища
3. Дизайнът да хваща око

За какво ще се използва:
1. За кеф - да въртим гуми със синковеца по местния танкодрум
2. За работа - да си изхвърлям спокойно боклуците от градината до сметището, без да си цапам чисто новия Outlander

В общи линии смятам да сменя гумите с максимално големите възможни, дори и да се наложи да режа, да отрежа тавана и да отделя предните седалки от т.нар. каросерия. Останалото - профилактика на системите и играчка по външния вид.

Из нета гледам има доста упражнения по темата, но ще ми бъде приятно да коментирам с вас по всякакви въпроси. И естествено ще давам сведения по развитието

Поздрави на всички!

Японците са го напраяли преди 30 години. И ние можеме.

Като за начало моля за съвет с гумите -

Колко големи максимално да сложа, така че да не се прецакат мостове и т.н. Калниците не са проблем - ще режа докъдето трябва. Въпроса е хем да са големи, хем да може колата да си върви нормално.

Дали ще опират при завой ако сложа 14-ки? И изобщо има ли такива 14-ки джанти дето да пасват на Траби, че не ми се занимава с фланци и т.н.

Има ама трудно ще си намериш,за гуми си прецени ти тук едвали някои може да каже колко точно офф роад гума ще ти влезе.Според мен 13" ще станат еди по високи гуми на 80 примерно и тесни с по агресивен грайфер за кал и сняг.

Имам трабант горе-долу какъвто описваш. Изрязано е всичко излишно - вратите, калниците, стъклата и тавана. Грешката ми беше че трябваше да оставя калниците, фаровете и може би предното стъкло - сега няма добър виншен вид. Иначе след това олекотяване окачването се разтоварва значително и като караш сам или с още 1 човек, колата е доста проходима. Отзад като няма нищо има очудващо много място за товар - 4 човека +2 на предната седалка се събират спокойно. Отзад като остане само ламарина е перфектно за пренос на боклуци и товари. Оставил съм една 10см дупка в пода за да може директно да се мете.

http://www.snimka.bg/?album%3baid=221494%3bold=1

14ки оригинални няма - само с фланци, а това едва ли ти се вписва в бюджета за такъв тип кола. На другия ми трабант отзад съм с гуми 155/80 (оригиналните гуми са 145/80) като по-голяма гума ще ми опре в ръбчето на калника. Но мисля че може малко да се резне и да се сложи следващия размер. Лошото е че по-големите гуми от това май не са масов размер и се намират по-трудно.