Мисля да го смъкна като му махна един лист на предното и задното окачване,но не било надеждно.Абсолютно си нямам представа за някакви "Шпринговане" които се слагали под ресора.
Ако има пуснете някоя снимка или чертеж да видим за какво става вапрос....

Едно от основните предимства на Трабант-а е ,че хем е стабилен, хем е проходим. Повечето други коли или се клатят като махало по завоите, или при първата по-гадна дупка удрят картера... Махнеш ли му един лист - забрави за тротоарите, забрави за ходенето за риба и т.н.

"Шпрегване"-то принципно представлява "натягане" на ресор-а.(възвръщането на "нормалната" му форма(тази с която е излязъл от завода))

Ако искаш да смъкнеш Трабант-а трябва да "изправиш" ресора(да намалиш наклона му)...(Прати едно ЛС на колегата"tsonkov" да ти обясни по точно процедурата(Мисля че той си беше "смъквал" Трабант-а по този начин))

Няма смисъл от това. Много е сложно. Купуват се четри по- дълги болта закалени-10.9. Прави се метална подложка с височина равна на сантиметрите, с колкото ще смъквате Трабант-а и го монтирате под ресора. L новите болтове = L старите болтове + H Метална подложка.

Действително за нашите условия, няма смисъл,но ако не се ползва колата ежедневно и човек иска да направи кола-уникат, има възможноста да стане.

Редът е такъв: ниски гуми - подходящи джанти - фланци. последствията са : остановяваш, че барабанните спирачки не са за тая работа, защото вече колелото е по тежко (барабан + фланец + джанта + гума). Слагаш дискови, после констатацията, е че 26 коня са малко за толкова широките гуми.

Трябва ти железни нерви, желание, пари, време и най-вече късмет. Търсил съм 13" джанти 4 месеца.

Каква е процедурата, за да стане това "обръщане на наклона" Мога ли сам да го направя или трябва да ида в сервиз, занимаващ се с такива работи?

Леко да успееш да ги изправиш на студено. Това е така превдидено че 200-300 кила да се лашкат върху него 25 години, а ти ще го изкривиш с голям чук.... Колко трябва да е голям тоя чук и на каква опора ще го сложиш? И аз не обичам да ходя на майстори, но има неща, дето просто не стават вкъщи.

Щом искате да тръгнете по трудния път - ОК. Но вместо да кривите, защо не пробвате да обърнете малкия пакет от листове, просто на обратно, а трите най - дълги да ги оставите както са си !? ( редът си остава същия, дъгите трябва да сочат на горе )
.

Това ли са така наречените шпрингове?


http://www.601.pl/download-info.php?id=2