Абе и двамата сте прави, т.е тясната гума понякога спира по-добре, но според мен зависи от масата на автомобила и от оптималната гума...Със сигурност има някакъв коефициент по който да се изчислява спирането т.е при каква маса- каква ширина на гуматасе слага..
Защото когато колата е много лека както е трабанта малките гуми са много хлъзгави...Т.е не спират...Трябват по-големи..Дори повече от 155 и 165...Но ако стане твърде голяма - 195 ще е шейна..
ПОне от опит съм забелязал че има такоа нещо, а и като помисля малко до тезиизводи стигам....

За целта всеки производител дава данни за всеки един модел с какви размери гуми е подходящо да се кара

Мда на повечето западни коли си пише някъде с какви гуми и джанти се кара колата. На голфа примерно пише на вратичката за резервоара. И пак 1-2 размера отгоре обикновено става по-добре. Ама я се замислете нашите коли кога са произвеждани. Гуми от кореком с долари, рисуване на грайфер с поялници, нова радиална безкамерна гума си е била ауспух. Като цяло и концепцията на трабанта е била да се гони икономия и евтиния, така че според мен са написали нарочно такива тесни гуми в книжката, защото са по-евтини,

Айде и аз малко да си пусна мнението, извинявам се но колеги тесни или широки гуми можехте да пуснете отделна тема доколкото виждам темата се казва "широки джанти".

Е то където джанта, там и гума!?

На трабант не може ли да се сложи джанта от вартбург. Доколкото знам са малко по-широки а това е от голямо значение. Имам гуми 155/80 и на трабанта и на голфа. Само че джантите са от пасат б2 и гумата изглежда значително по-широка от тази на трабанта, не се кълчи толкова и не кляка така при по голямо натоварване.

Кажи каква е широчината на джантата и с какви гуми(размери) мислиш да караш.Принципно от значение са и ЕТ и централен отвор,но Трабант-а централен отвор няма(ако не си с дискове или с фланци(с такъв)) ,а ЕТ пак не те интересува (пак при условие че не си с дискови и джантите не са прекалено широки(с малко ЕТ) ако си с Вартбургови джанти нямаш никакъв проблем.

Здрасти, искам да попитам: Рязаните и заварявани джанти ще могат ли да се балансират ?

mod. edit: ПРАВОПИС !

Зависи кой ги е правил..Принципно може, но трябва да е направена добре джантата...

Лети джанти ще станат ли на Трабант ако не е с дискови спирачки? Едни 13'' дали ще му тежат?

http://forum.2tpower.com/viewtopic.php?f=17&t=1568

Да питам, 100% ли стават джантите от рено трафик, да се сложат на Трабант и трябва ли да се преправя нещо?

Може би само трябва да им обърнеш бордовете, и да знаеш че са 14"

Искам да попитам дали на трабанта биха станали с фланец лети джанти 13", широки 5,5J с гуми 165/70/13 без да опират никъде?

Одрязваш от широка джанта с дупка, равна на диаметъра на старата и ги заваряваш.Мисля, че ще се получи добре.

А да питам не ви ли е страх че ще си изпочупите полуоските като му сложите твърде тежки джанти и гуми.