Автор |
Съобщение |
Kiril Terziev
Engine like steel drum
Регистриран на: Събота, 03.04.2010 г. 23:54 ч. Мнения: 494 Местоположение: София
Skype: mitsobishi_terziev
Automobile: Trabant,Chevy K30
|
 Re: Слагане на друг карбуратор
Така са ме учили ,авто-монтьори ,инжeнери, книги ,интернет и горе долу всеки,който познавам и се занимава с Трабанти! Колега не съм тъп консултирал съм се с всичките видове изброени хора или източници на информация !И аз съм ги имал тия фикс идеи,аз там не пипам искам да му се радвам по дълго! Не искам да започвам спор ! 
_________________

Луд съм мамо,ям паркет!!!!
Последна промяна Kiril Terziev на Вторник, 16.11.2010 г. 22:12 ч., променена общо 1 път
|
Вторник, 16.11.2010 г. 21:56 ч. |
|
 |
ivanski
Детската градина rlz
Регистриран на: Четвъртък, 07.02.2008 г. 11:53 ч. Мнения: 1184 Местоположение: Пловдив
Automobile: Trabant 601s
|
 Re: Слагане на друг карбуратор
И аз не искам да започвам спор, но щом има такава тема, значи тея дето обсъждаме тука не ни пука колко ще гори трабанта, не ни пука какво са ти казали ,,авто-монтьори ,инж-Е-нери, книги ,интернет'', не ни пука дали искаш да се радваш на твоя по-дълго . Щом е пусната темата просто не спами в нея 
|
Вторник, 16.11.2010 г. 22:07 ч. |
|
 |
Kiril Terziev
Engine like steel drum
Регистриран на: Събота, 03.04.2010 г. 23:54 ч. Мнения: 494 Местоположение: София
Skype: mitsobishi_terziev
Automobile: Trabant,Chevy K30
|
 Re: Слагане на друг карбуратор
Eми като не ти пука се затвори в Трабанта ,сложи му един двигател от Зил с карбуратор на моторна резачка и цилиндри на косачка да гори 60 на 100 ! Човек си изказва мнението ти го изкарваш като спам ......аман .....!
_________________

Луд съм мамо,ям паркет!!!!
|
Вторник, 16.11.2010 г. 22:18 ч. |
|
 |
j_totkow
Ентусиаст
Регистриран на: Вторник, 26.02.2008 г. 20:29 ч. Мнения: 550 Местоположение: Пазарджик
Skype: j_totkow
Automobile: много ясно - трабант
|
 Re: Слагане на друг карбуратор
Сега няма да се спори, но имаше някъде снимки как един пич беше обърнал цилиндрите на обратно и сложил резонанса фуния и имаше някакви други преправки по двигателя - мисля че беше отварял дупки за 2 карбуратора.Но вие се разграничихте доста от първоначалната идея на темата.Дори някъде имаше клип с двигател на трабан направен с моноинжекция. Твърдо против съм гърченето на двигателя с различни бабини съвети.Полираш смукателния отвор, изпускателния не е лошо профилактично и той да се полира, въпреки че се замазва и това е.Всичко друго е ако си състезател и имаш в гаража 5-6 двигателя и отвън 1 цистерна с бензин. Да си дойдем на въпроса - брат ми има мотор балкан 50 със сменен карбуратор, понеже оригиналния е много зле.Карбуратора мисля че е сложен от мотор карпати http://www.motorbike-bg.com/product.php?id=6975 и си върви повече от прекрасно. Същото можем и ние да го направим, но си иска пари за карбуратор микуни.Естествено те са по-добри спрямо трабантовите. Мисля че ако се сложи двукамерен ще гори повече и това е.Колата и без туй не изгаря сместа оптимално.Ще върви пак със 120, но сместа няма да е толкова бедна и ще има по-добро мазане. Извода е - трабантовия двигател си остава трабантов и ако се опита да се повиши мощността се намалява ресурса му.Това са го правили немски инженери и ние едва ли сме по-умни от тях с нашите луди идеи.Просто най-новия карб за трабан е направен, така че да се сведе до по-нисък разход на бензин, спрямо скоростта и е с намалено мазане.
_________________ http://totkow.blogspot.com/
|
Сряда, 17.11.2010 г. 17:54 ч. |
|
 |
Kiril Terziev
Engine like steel drum
Регистриран на: Събота, 03.04.2010 г. 23:54 ч. Мнения: 494 Местоположение: София
Skype: mitsobishi_terziev
Automobile: Trabant,Chevy K30
|
 Re: Слагане на друг карбуратор
За Балканчето, аз имам едно реставрирано оригинално е на 90%, но наистина карбураторите им са слаба работа !Моя му смених 3 карба и пак се дави и не работи на пълни обороти, но пак 50 km. ги лепи а е 1967 година! 
_________________

Луд съм мамо,ям паркет!!!!
|
Сряда, 17.11.2010 г. 19:16 ч. |
|
 |
theultimate
Знае всичко за двутактовите
Регистриран на: Вторник, 05.02.2008 г. 23:26 ч. Мнения: 2554 Местоположение: София
Skype: vasil166
Automobile: Trabant
|
 Re: Слагане на друг карбуратор
Има разлика между не си струва, не ми се занимава и не може. Повечето обикновенно не им се занимава. Естествено че разхода ще скочи и ще скъсиш живота на двигателя и пак ще си по-бавен от произволна западна кола за 1000лв. Но ако искаш да ускоряваш за под 30 секунди без смяна на мотора - това е положението. Моля не пишете ако нямате конкретни идеи.
_________________ МВ-7. Парапети, сенници, щори, слънчеви бойлери
|
Петък, 26.11.2010 г. 00:51 ч. |
|
 |
Ivaka
Regular User
Регистриран на: Събота, 09.02.2008 г. 02:12 ч. Мнения: 1090 Местоположение: Stara Zagora
Automobile: Wartburg 353S
|
 Re: Слагане на друг карбуратор
Абе като не си наясно по въпроса що се обаждаш? На хората им писна да ти четат спама и глупостите. Разбира се че двигателя на Трабанта търпи преправяния, подготвяли са го за Ралита и мощноста е била над 2 пъти по висока от заводската. Разбира се всякакви преработки повишаващи мощноста скъсяват живота на мотора, но това е много относително и силно зависи и от преработките и от начина на експлоатация след това. Така че на разните там инжИнери и шафьори дето са ти давали акъл без никога да са се захващали с каквито и да било подобрения а само са си карали "заводските" сапунерки може да им кажеш да си гледат работата.
|
Понеделник, 29.11.2010 г. 11:22 ч. |
|
 |
steffcho
Вече прави дребни ремонти
Регистриран на: Вторник, 22.12.2009 г. 05:55 ч. Мнения: 104 Местоположение: Стара Загора
Skype: stefun4o
Automobile: Trabant 653
|
 Re: Слагане на друг карбуратор
Аз, доколкото съм чувал, от Траби мотор, са изстисквали до 70 коня на ония времена, и са се състезавали с тези двигатели  но това е свързано с много инженери, експерименти, тестове, провали и най-вече пари  За мен, тунинг и подобрение на характеристиките са възможни на всякакъв двигател, без значение 2-тактов, 4-тактов, Ванкелов, турбинен, парен и т.н  въпроса е да има желание и умения за работа 
|
Сряда, 01.12.2010 г. 13:08 ч. |
|
 |
Ivaka
Regular User
Регистриран на: Събота, 09.02.2008 г. 02:12 ч. Мнения: 1090 Местоположение: Stara Zagora
Automobile: Wartburg 353S
|
 Re: Слагане на друг карбуратор
Да, състезателните трабанти са достигали 70 к,с, но работния обем при тях е 800 кубика, и редица други подорбения по двигателя - портвани канали, голяма степен на сгъстяване, резонансна фуния и т.н.
|
Сряда, 01.12.2010 г. 21:19 ч. |
|
 |
лудака
Вече прави дребни ремонти
Регистриран на: Петък, 06.02.2009 г. 21:30 ч. Мнения: 131 Местоположение: софия
Skype: trabitrabi2121
|
 Re: Слагане на друг карбуратор
800рс за който говориш ти е бил с мощност от 75 кс ии е имал мегдан за още !!
|
Сряда, 01.12.2010 г. 21:35 ч. |
|
 |
j_totkow
Ентусиаст
Регистриран на: Вторник, 26.02.2008 г. 20:29 ч. Мнения: 550 Местоположение: Пазарджик
Skype: j_totkow
Automobile: много ясно - трабант
|
 Re: Слагане на друг карбуратор
Ти какво направи с онези бутала? стана ли нещо?
_________________ http://totkow.blogspot.com/
|
Сряда, 01.12.2010 г. 23:16 ч. |
|
 |
Ivaka
Regular User
Регистриран на: Събота, 09.02.2008 г. 02:12 ч. Мнения: 1090 Местоположение: Stara Zagora
Automobile: Wartburg 353S
|
 Re: Слагане на друг карбуратор
Да бе, не 75, 100 коня е бил...
Fahrzeug: Trabant 800 RS, Baujahr 1986 Rallye-Werkswagen des ehem. VEB Automobilwerke Zwickau
Motor: 2-Zylinder-Zweitakt Hubraum: 800 cm³ Leistungen: ca. 47 kW (65 PS) Getriebe: 5-Gang-Getriebe (Lenkradschaltung)
И кой ти каза че е имал мегдан за още???
|
Четвъртък, 02.12.2010 г. 00:14 ч. |
|
 |
лудака
Вече прави дребни ремонти
Регистриран на: Петък, 06.02.2009 г. 21:30 ч. Мнения: 131 Местоположение: софия
Skype: trabitrabi2121
|
 Re: Слагане на друг карбуратор
ОФФ Аз ти казвам ти пак, разбери че не винаги си прав!!!
|
Четвъртък, 02.12.2010 г. 20:05 ч. |
|
 |
Ivaka
Regular User
Регистриран на: Събота, 09.02.2008 г. 02:12 ч. Мнения: 1090 Местоположение: Stara Zagora
Automobile: Wartburg 353S
|
 Re: Слагане на друг карбуратор
Хубаво, аз ти давам данните ти пак си знаеш твоето. Едно си баба знае едно си баба пее...
Чакам да си приложиш аргумента, не да ми дрънкаш кръчмарски истории.
|
Четвъртък, 02.12.2010 г. 20:14 ч. |
|
 |
Kiril Terziev
Engine like steel drum
Регистриран на: Събота, 03.04.2010 г. 23:54 ч. Мнения: 494 Местоположение: София
Skype: mitsobishi_terziev
Automobile: Trabant,Chevy K30
|
 Re: Слагане на друг карбуратор
Тук брой ли се като слагане на друг карб в Трабанта ,карб от Трабант 600 на 30, 40 години...... 
_________________

Луд съм мамо,ям паркет!!!!
|
Събота, 01.01.2011 г. 11:58 ч. |
|
|