В поткрепа на горния пост искам да кажа,че тея вапроси са просто неуместни искат да знаят как да стане точно с подробност,ми то нетава тай само с въпроси по форумчета и не е нужно да питате нещо което никога няма да се замислите да го направите камо ли да го почнете...

(Това не се отнася само за момчето дето пита за ладовия двигател)

Защо не провериш от кой модел на VW Polo са поставили заводски двигател в Цвикау?Преди имах приятел,който си беше направил Трабанта по този начин.Шест болта държат магарето-развиват се +амортисьорите...вдигаш Траби и измъкваш двигателя,кутия и прочие със се окачването като количка.После нанизваш на Полото (с цялото магаре)...и е по-лесен вариант.Този пич имаше два такива

Като се смени двигателя например с 1.3 ще иска и промяна на окачването нали?

Ами то за такива екстри се слагат направо двигателете с целия кош

Здравейте и от мен. Искам да попитам кои двигатели пасват най-добре на трабантугата (от какви коли)

От Варбург 353 двигателя пасва най-лесно на трабантовата скоростна кутия. Трябва ти обче
задължително и специален фланец.И др дребни неща

Темата е за 4т двигатели

Съединителя също не е дребен проблем при монтирането на друг двигател на скоростната кутия на трабант.Според мен по добрият вариянт е да се монтира двигател от polo 1.1 със неговата скоростна кутия.Това може и да улесни технотеста защото има такива трабанти фабрично направени.Проблема е да се направи магарето на трабанта това което е на трабант 1.1 не е същото като на полото.На полото двигателя е хванат направо за купето.Идествения вариан е някои да намери такова магаре от оригинален трабант 1.1 или добър заварчик да я изработи.Ще кача и снимки на направен трабант с двигател на поло.

Ето и обещаните снимки http://www.vromos87.snimka.bg/album.php ... d=12375888

Ето снимка на рамата

Ами момчета аз не съм нито механик, нито си имам понятие от такива неща.
Просто съм голям фен на трабант и това ми е нещо като децка мечта.
Баща ми и дядо ми имат известен опит но ми трябва идея за двигател със скоростна кутия, мнението на vromos ми хареса и чакам снимките. Ако има и други алтернативни решения за двигатели (дали дизелови или бензинови, няма значние) важното е да са над 1000 кб. и да пасват максимално на моя любимец.
Поздрави: Георги

Е, не се сдържах Само така не бях виждал да се изписва ФИАТ

Иначе по темата - ЗАЩО убивате Трабанта ??? Що е то "Трабант с 4-тактов мотор!?" отговор: Едно няма нищо!

Трабантът се обича, защото е пластмасов и двутактов. Другото е свободни съчинения. Т.е. единственият по-голям двигател за Трабанчето е вартбургов Предостатъчен и автентичен

Това като заяждане ли да го приемам спамер тъп?И като незнаеш оня мухльо горе мари с ТТ-то ми редактира повечето постове с елементарни грешки много добре знам как се пише Фиат!!!Също не я уважавам тази марка и мога си я пиша както поискам!!Както във някои форуми пишат всякви работи за Трабант и няма какво да го коментираме този фИАТ освем във отпадаци!

Фреди, аман от комплекси!!! Жив и здрав!

Ето го и този трабант днес случаино намерих темата в друг форум
http://www.tuning.bg/forum/viewtopic.php?t=40167

Навремето и тук имаше тема за този трабант,но всичко замина безвъзвратно понеже нямаше архив форума.
Иначе спецялно този двигател срещна много критики в този форум, но аз съм фен на дизелите и смятам че на трабанта би му паснал много добре някой малъг турбодизелов двигател.
Навремето като правих моя не ми попадна нищо изгодно иначе щеше да потраква и той.

А да попитъм от интерес дизеловия двигател от какво е?И трудно ли се откриват по България?Мерси предварително..а DEYAN IYI това е едно от най-дразнещите неща някой да ме поправя или нещо от сорта освем ако е някой Модератор не съм толкова тъп че да не знам как се пише Фиат..даже съм направил сайт и форум за Фиат Благоевград но няма значение .. Жив и здрав и от мен.

by theultimate: Как може да се караш на някой, че те поправя, а в изречението има правописна грешка - "освем" Объркал съм бутоните М и Н са близо