Здравейте колеги, от скоро имам трабант и го ремонтирам. Сега съм на тема електроника, десният мигач свети, но когато пусна левия не става нищо, а когато пусна аварийките всичко си свети. Според мен проблемът е в превключвателя на кормилната колона. Ако някой има схема за свързването на кабелите, ще съм благодарен да помогне.
- Също контролните лапми на скоростомера не светят, смених крушките, но все още не искат да светят.

Здравей, колега!
Първо да уточним някой неща. Под "светва" имаш впредвид, че мига? И нека я наречем "електрическата уредба" или "електричестака част", всепак в нашите коли електрониката се свежда до два, три транзистора и два, три диода.
Та така, правилно си се ориентирал, при тези обстоятелства, и при положение е мига при задействана аварийна сигнализация, възможноста е голяма дефекта да се е появил в превключвателя на кормилната колона. Като за начало, провери връзките на проводници с превключвателя, провери ги за окисления, провери контакторните му пластини. Не знам коя година е автомобила, но предполагам е след 84-та година, схемата я бях качил в някоя от скорошните теми, намерия и я използвай. За ориентация проводниците за левия мигач са черно-зелени.

П.П. - ако всепак трабанта е преди 1984-та ще пратя друга схема.

Благодаря за отговора, колега! Някои уточнения, трабантът е от 83 година (6 волта), но миналата година, го направих на 12 волта, смених всичко което трябваше (генератора, релето, бубините и някои други елементи) и си работи перфектно всичко. Имам къси, дълги светлини, габарити, стопове, аварийни. Проблемите със светлините са ми левият мигач и контролните лампи на скоростомера. Мисля че все пак схемата за трабанта преди 84 година ще ми е по - полезна, защото макар и вече да е 12 волтов, проводниците са си същите. Бих бил благодарен, ако я изпратиш тази схема. Благодаря!

Моят Трабант също е 83-та и е преправян на 12в, така че ще е по-лесно да помогна. Наистина е възможно да е превючвателят на кормилната колона, до колкото знам често дефектират, започни първо с него, провери и дали всички кабели са си на мястото

Схемата: