Здравейте имама много голям проблем.
Волана ми тресе много ама много прави ляво дясно и чупи пръсти всичко е сменено по Трабанта
Смених главините оправи се за 2 дена и пак от какво може да е ?

Здравей, колега! Темата не ти е за тук.
Балансирай си гумите и си виж амортисьорите. Също кажи дали си сменял кормилните накрайници, лагерите на колелата...?

може би трябва да я пусне в някой друг форум- ситроен, пежо или форд може би??? От дисбаланс и амортисьори няма да "чупи пръсти". Не пише коя година е , но бих заложил преди 1985- старите карета, които са сухи или доста износени, а защо пък да не е и криви гуми- скъсани телове...

Съжалявам но не знаех къде да кача темата.
Трабанта е от първите с карданите карета 2 пъти сменям каретата полуоските и пак същото положение.
сменял съм лагери.

[/quote]
може би трябва да я пусне в някой друг форум- ситроен, пежо или форд може би??? От дисбаланс и амортисьори няма да "чупи пръсти". Не пише коя година е , но бих заложил преди 1985- старите карета, които са сухи или доста износени, а защо пък да не е и криви гуми- скъсани телове...[/quote]

Абе човек, споко! Имах предвит, че темата не е баш за раздела " дела и документи" , но бях забравил, че няма проблем и тук да е. Тук също са темите за ремонти...
Той каза, че е сменял главините, то се подразбира, че е сменил и карета, а за гумите си прав, затова казвам да си ги погледне.

със смяната на главините въобще не се подразбира, че са сменени и каретата, а още по- малко, че каретата са смазани, за да не тресат. Достатъчно е да сложи една гъста грес, която ще почне да " работи" другото лято и ето ти го тресенето за , което става въпрос.

В кои случаи тресе- при подаване на газ, при движение с подаване газ, по инерция или когато завива?

Ако не тресе по инерция, вероятно са сухи каретата, но може и да са разбалансирани гуми от скъсани телове, мехури по тях или изкривени джанти, разбити бакелитови/тефлонови втулки, разбити гумено- метални втулки или износени болтове през тях, както и разбити хебели/палци на кормилната система и самата кормилна кутия.

Провери и гайките на ресора към основата, целостта на листовете на ресора и особено на този на който са гумено-металните втулки, както и амортисьорите.
Всяка хлабина в предния мост може да предизвика тресене.

благодаря за информацията ще погледна.
Тресе при подаване на газ след към 40 50 км се оправя волана се връща на глъдки сед като си го навил рейката също е сменена

Опитай с ръце да стиснеш здраво гумените маншони последователно ляв и десен над каретата и някой да върти полуоската, за да се омажат каретата с грес, която е полепнала по маншоните.
След това правиш проба и ако няма тресене, значи са ти били сухи каретата.
Тогава вече трябва да разхлабиш скобата, която стяга маншона около кутията и слагаш грес и монтираш обратно.

И накрая пишеш какво си направил и какъв е резултата !

Добре ще пробвам мерси

ако правилно съм разбрал обясненията става въпрос за дисбаланс на гумите- не балансирани или скъсани телове, балони / някой ги наричат жабки/ .
П.П. Мишка, къде в България си се скрил? Толкова ли е трудно/ или е срамно/ да напишеш, че си от Долно Уйно???

Въпреки, че не ми е работа ще помоля pronto 1997 да внимава повече с езика. Вече съм се убедил - този форум няма модератори...

я да вземеш да ме светнеш какъв ми е езика- от пепелянка или от усойница? Нещо май си засегнат, ама не ти е ясно от какво?

Какъв ти е проблема с това че съм се писал Мишката !!

Имаш отговор на л. с. и нямам нищо против как ще се казваш( все пак трябва да се обърна по някакъв начин към теб- избирате си идиотски имена, пък аз съм виновен). Желателно е да пишеш откъде си, за да получиш помощ от някой, който живее наблизо.