Здравейте! Пореден въпрос от един ентусиаст
Фабрично, колата е била с електронно. Впоследствие, е сменян двигателя с по-стар, с чукчета. Долната платка на електронното не са я преместили на "новия" двигател, а са го оставили с чукчетата, и само са свързали двата кабела към бубините. Електронното блокче, което е до самите бобини, си е там. Пред дилема съм - дали да го оставя с чукчетата, или да търся долна плочка, и да го направя отново с електронно, както си е бил... Замислям се, защото колата ще се кара в Англия, а там силно ме съмнява някой да се занимава с такива автомобили. Та, ако им изгори електронното, остават на пътя, няма да могат да се справят със смяната му сами. С чукчета, все си мисля, че ще се приберат все пак, дори на 1 цилиндър, или с неравномерна работа. Нека обсъдим
).
![[smilie=2beers]](./images/smilies/2beers.gif "2beers")