Здравей колега и честито за новата придобивка. Ще имаш малко работа докато накараш машинката да тръгне както трябва, но това си е напълно нормално, тъй като както си писал тя не е палена от доста време. Като за начало както и другите колеги те съветват провери първо тече ли нормално горивото до карбуратора. Долу под резервоара има една пластмасова чашка, развий я и почисти филтърчето (то най- вероятно ще е задръстено с боклуци). След това ще ти се наложи май да свалиш карбуратора и да му продухаш хубаво жигльорите, понеже от дългия престой на сухо се образува една коричка от маслото в горивото, която запушва жигльорите. Ако регулировките на карбуратора са били пипани от предишните собственици, може да се наложи да потърсиш човек (който наистина разбира от това, защото регулировките на карба и на запалването са основни за трабанта, много е изписано за тях, много са споровете, но малко са хората които наистина могат да ти ги направят както трябва) който да регулира тихите обороти, другите винтове не е препоръчително да се пипат, дано не са били пипани и от предишния собственик.
И накрая, но не на последно място е центровката на запалването. За нея също е изписано доста във форума (ако искаш потърси инфо. ако искаш намери майстор да я направи) но да знаеш, че тя е от съществено значение за правилната работа на ДВГ. Хубаво е да му сложиш и едни добри свещи (аз съм доволен от NGK ВР 6HS)
|
