Колеги имам въпрос и ше съм много благодарен на помощта ви!
Имам табант комби на който махнах тавана, пребоядисах го и закарах брат ми на абитуренската с него. Получи се много готино, писаха ни по вестниците и ни даваха по новините, както и да е отплеснах се. Въпросът ми възможно ли е да се регистрира и на какви изисквания трябва да отговаря за да мине през техно теста?
това е линк на които можете да видите трабантчето
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.2763249939703.96801.1811512519&type=3
Още веднъж благодаря предварително на всички отделили от времето си да споделят мнения и информация по въпроса!

Дано да си прав, приятелю, защото имам огромно желание да го регистрирам, а като ги знам какви са заядливи по тези инстанции ме хваща страх само като си помисля, че трябва да минавам от там.

Не, технотест няма да минеш.
Второто, което е, че тази цветова гама, с която си го боядисал най-малкото трябва да си смениш талона, а дали ще могат да ти опишат цвета не е ясно.

С две думи си късметлия, че не са те спряли досега да ти лепнат някоя солена глоба, спиране от движение и т.н.

Да при всички случай ще трябва да миня през този тест, но въпроса в какво трябва да направя по колата, за да мога да го издържа. Към този момент правя ролбар зад предните седалки, които ще закрепя към пода и към гредите. Другото, което мился да направя е подсилване от доло. Това, което ме притеснява е дали реконструкциите, които мился да направая са досатъчни и дали има някакви стандартизирани стоиности, към които трябва да се придържам.

Принципно някъде в нета гледах изискванията на TUV в Германия за преустройство на трабант в кабрио. То дебелина на заварки, то къде са квадратни, къде са кръгли тръбите.... сериозна работа..
Не се сещам къде обаче го видях.

Освен това
Определен размер на ботове, с които хващаш тръбите, гайки, шайби.
С две думи - не се занимавай с глупости, ами си върни тавана и го направи като на този трабант от снимката.
Само че при теб ще е по цялата дължина.
И пак помисли как изобщо ще се опише тази шарения от цветове в талона.

Защо ли си мисля, че това е проблем на КАТ, не негов... Както има фирмени автомобили, нашарени и накичени до неузнаваемост, и са регистрирани, защо да не си го регистрират Трабо, както е така?

По никакъв начин шаренията не е проблем за регистрацията, просто когато се регистрира прекалено нашарена кола се прилагат и снимки към останалите документи, а как точно ще формулират цвета в талона е най-малкия проблем. То пък остана и това да беше пречка...