 | | |
| fraxinus написа: Или си го пренатегнал /щото и тва го има/ Тогава заминават лагерчета | |
| | |
Да, така е.Ако е пренатегнат, заминават лагерите на алтернаора...
А иначе моя хич не свири, супер си е..Дне съм изминял 90 км с него и няма грешка...
| Трабант и Вартбург форум http://2tpower.com/forum/ |
|
| смяна на ремък? http://2tpower.com/forum/viewtopic.php?f=32&t=368 |
Страница 1 от 2 |
| Автор: | Torsi [ Четвъртък, 03.04.2008 г. 21:37 ч. ] |
| Заглавие: | смяна на ремък? |
Здравейте, решил съм тези дни да сменя ремъка, и тъй като не знам точно как става, а изглежда доста лесно, има ли някакви тънкости, които трябва да съобразя? Става въпрос за трабантче...Гледам трябва да разхлабя алтернатора от леглото му, за да се отпусне и ремъка и после да го сменя и после наново да затегна, така ли е? |
|
| Автор: | theultimate [ Четвъртък, 03.04.2008 г. 21:44 ч. ] |
| Заглавие: | |
Това го праих миналата седмица. Чисто нов унгарски ремък се нацепи за около 3000км. Купих си назъбен ремък Gates 10x1000, видимо изглежда доста по-качествен от унгарския. Та по въпроса как се сменя. Малко странно е ако не си го правил до сега. Разхлабваш алтернатора и от трите места - долу, където е хванат към мотора и горе двете гайки на обтегача. След това с голяма отверка повдигаш ремъка в края навън и настрани от шайбата и въртиш с ръка турбината така че алтернатора да превърти и ремъка да падне. По същия начин се слага новия ремък. След това бъркаш с щанга или пак с бойната отверка между алтернатора и двигателя, натискаш го надолу да се изпъне ремъка и в същото време затягаш гайките на алтернатора да спре да се движи. В книгата е дадено след опъване при натиск ремъка да има ход около 1.5см. Все пак гледай отверката да е по-голяма за да не повредиш новия ремък. |
|
| Автор: | Torsi [ Четвъртък, 03.04.2008 г. 22:22 ч. ] |
| Заглавие: | |
Благодаря за отговора, и за така мислех да го правя...аз имам един оригинален немски ремък, да го слагам ли него, или да търся някакъв друг, на друга марка??? |
|
| Автор: | theultimate [ Четвъртък, 03.04.2008 г. 22:26 ч. ] |
| Заглавие: | |
Трябва да ти покажа някой път моя какво представлява и сам прецени. В момента особено както не ти е основна кола, един ремък за 6-8лв ще надживее колата. |
|
| Автор: | theultimate [ Петък, 04.04.2008 г. 14:06 ч. ] |
| Заглавие: | |
Правилно, бях забравил за това. Незнам как е при новите модели, но аз съм със стария модел горивопровод (без това отгоре на резервоара и без разходомер) и се налага и него да сваля за да махна ремъка. |
|
| Автор: | Torsi [ Петък, 04.04.2008 г. 16:41 ч. ] |
| Заглавие: | |
хм...смених го днес за 20 минутки и съм свалил само капака на двигателя и решетката отпред..стана си супер готино....И лесно най-вече..Мерси за отговорите, наистина смяната на ръмък е общо взето като смяна на свещ...хаха..И го карах след това и всичко е на 6 Благодаря ви за отговорите |
|
| Автор: | theultimate [ Петък, 04.04.2008 г. 22:01 ч. ] |
| Заглавие: | |
Свири ли ти с новия ремък? При мене се чува постоянно лекичко свирене, откакто го сложих (макар че я съм минал 50км оттогава я не), независимо колко е опънат. |
|
| Автор: | Gosho [ Петък, 04.04.2008 г. 23:39 ч. ] |
| Заглавие: | |
може да ти свири лагерче на динамото |
|
| Автор: | theultimate [ Петък, 04.04.2008 г. 23:42 ч. ] |
| Заглавие: | |
Със стария ремък не свиреше. |
|
| Автор: | Gosho [ Петък, 04.04.2008 г. 23:49 ч. ] |
| Заглавие: | |
Ами дошло му е времето : ) или си почнал да се заглеждаш там едва когато си го сменил ... |
|
| Автор: | fraxinus [ Събота, 05.04.2008 г. 00:39 ч. ] |
| Заглавие: | |
Или си го пренатегнал /щото и тва го има/ Тогава заминават лагерчета |
|
| Автор: | Torsi [ Събота, 05.04.2008 г. 01:09 ч. ] | |||||||||
| Заглавие: | ||||||||||
Да, така е.Ако е пренатегнат, заминават лагерите на алтернаора... А иначе моя хич не свири, супер си е..Дне съм изминял 90 км с него и няма грешка... |
||||||||||
| Автор: | theultimate [ Събота, 05.04.2008 г. 18:05 ч. ] |
| Заглавие: | |
Е при мене като гледам е заминал лагера на турбината 
|
|
| Автор: | fraxinus [ Събота, 05.04.2008 г. 19:17 ч. ] |
| Заглавие: | |
Пак от това става. Ремъка трябва да луксира към 10мм ако е правилно обтегнат |
|
| Автор: | theultimate [ Събота, 05.04.2008 г. 20:28 ч. ] |
| Заглавие: | |
Определено. Втора турбина разбивам от тъпотия с пренатягане на ремък. И май накрая ще си поиграя да реставрирам едната. |
|
| Страница 1 от 2 | Часовете са според зоната UTC + 2 часа [ DST ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|