Здравейте ,имам два въпроса
Понеже съм си изгубил ключа за палене свалих клемореда и въртя с отверка ,но волана се е заключил
как мога да го отключа без да счупя шпилката вътре явно трябва да разглобя патрона .

Другият ми въпрос е не е пален от 3 години .Върти достига гориво но няма ток замерих бубините и не работят според мен е от тях не подават ток към кабелите .

Момчета никой ли не знае

с електроно ли си , или овикновено чукче и наковална за да ти кажа как да процедираш,бобините 12волта се мерат така ,между двата болта 3ома а между болта иплус б и високоволтовиа извод килооми мерено с цифров уред но хубав на обхват 400ома тока за бобините идва от клуча

Колега кви електронни, кви чукчета на момчето волана му е заключен!
Няма начин да махнеш ключалката без да имаш ключ, понеже тя се надява във кормилния прът и ако е заключена неможеш да я махнеш.
Вариантите са или ключар който да ти я отключи и после да ти направи ключ по нея (навремето един приятел запали един Трабант с пиличка за нокти, така че не е толкова сложно) или с чука чупиш ключалката и после друга.

Колега, сигурен ли си че като "въртиш" с ответка, първо си дал на контакт? На черния кабел на плюсовете на бобините трябва да има +12 волта.