Имам покривен багажник правен самоделно от дядо ми ,Бог да го прости на времето.
В книгата за Трабант пише обаче ,че тези самоделни багажници деформирали водосточния улей. И като се загледах в стария Трабант -бая по огънат е от новия. Имало заводски които имали подпора на покрива.Те ставали ,за тегло до 50кг. Някой виждал ли е как изглеждат и каде са тези подпори на тоз мукавян таван.

Моя Трабант също е бил каран със самоделен багажник, но няма никакви щети по водостока...май зависи от изработката. Доста е товарен самия багажник.

Така ли е оригиналния.Ще се помъча да си приспособя моя.
Според мен не зависи от изработката а от това колко е товарен отгоре.А и то не бие на очи.Просто като сложиш двата Трабанта един до друг има разлика.Въпроса е че може да възникне неплътност.

Такова чудо като заводски багажник за покрив на Трабант няма, има такъв, който се е продавал в ГДР като специален за Трабант: http://cgi.ebay.de/Trabant-Dachgepaeckt ... 4a9d4d0b4e
Този е за 600 http://cgi.ebay.de/Dachgepaecktraeger-T ... 5d276254f5, от по-старите , новите са на същият принцип на закачане "отдолу" на водосточната лайстна и както се вижда, това не натоварва крайщата на покрива с теглото си, а по-скоро се разпределя върху площта на тавана и само се прикрепя за равновесие, отстрани на лайстните.

Мерси , за това иде реч.

Здравейте колеги,
за да не повдигам нова тема. Реших да пиша тук.

Та намерил съм си комплект ретро куфари, и ме интересуват размерите или снимков материал на автентичен багажник за таван на Трабант. Ще се пробвам да си изработя такъв.

След търсене из интернет излезе само това с такива гумени подпори за които е споменато по-нагоре в темата

Прати ми е-поща и ще ти пратя размерите, имам точно за комби.