Имам проблем с трабанта.Вероятно е
разхлабен маховика.Какво може да се
направи,ако е скъсан щифта? Ще може
ли да се поправи без да се цепи
двигателя ?

Да на моя колянов вал ми е скасана шпонката ама пак си работи. Може пак да го сложиш стига да не е преял много коляновия вал, защото тогава става лошо. Трябва да се стяга здраво когато нямаш шпонка иначе пак ще се разхлаби!!!

Ако щифта е разял отвора в коляновия вал може да направиш нов отвор от другата страна

Ако се стегне както трябва може и без щифт.Конуса стяга доста добре.

Ако е скъсан щифт,вземи свредло Ф 8 ,направи отвор като разпробиеш остатъка от щифта,отрежи част от опашката на свредлото и набий вместо щифт, по възможност сложи нова застопоряваща шайба и като стегнеш гайката подвий шайбата така ,че да е опряла плътно към страна на гайката,може да го постигнеш с квадратно парче желязо и чук.

Не подвеждайте човека бе хора .Без щифт или с превъртял щифт нема да държи и 100км.Казвам ви го от опит.Конуса не държи на 100%.Аз съм заварял и гайката за маховика и пак се развива .Превърти ли един път вала в маховика отпишиго.Нараняват се и вала и маховика.Пробвал съм и двата варианта да сменя само маховик и само вал със стария маховик ама не става .Конусната сглобкла е много капризна система едно без друго не върви.Там има голямо натоварване и не държи .Това е съединителен възел.

Пич говориш пълни глупусти, кви 100 км кви 5 лв Моя е така вече може би 5000 6000 км и му няма нищо. При конусовидните повърхности с много малки преместваня се получават доста силна връзка м-у детаилите!!! Аз му гарантирам, че ако си го стегне добре няма да има никакъф проблем!!!

добре щом така казваш може аз трабант не съм виждал особенно двигатели ама айде.един път превъртял конунс е трудно да се стегне като нов .Останете си със здраве .