Как реши че центровката му е перфектна? Аз имах съшите оплаквания - след уж мноооого добра центровка на око на баирите с 40. Тя центровката перфектна, но като я направих с часовника почна да катери с 80.

ПС. Виж и какъв бензин сипваш. Веднъж сипах един ментак шел и над 70 не вдигаше с газ до ламарината.

Въздушния филтър чист ли е? Гърнето как е? Обикновено като се запуши гърнето изчезва характерното парпорене отзад и двигателя почва да работи много тихо, като 4т

И аз съм като тебе - с 5 човека 70 км/ч (ама не исках да го зоря повече, но може би и 80 да качи)
Виж като го запалиш и си запуши въздуховода да не би да дърпа въздух от някъде другаде (би трябвало да ти изгасне резачката) ако дърпа въздух допълнително, значи и да върви по-малко

Е значи твоя се е скапал като моя - от тоя факан радиален пръстен ..... това да засмуква въздух .... може и от карбуратора да е, там където се захваща за двигателя
ако ще го сменяваш кажи как си го правил, защото сигурно и аз по натам ще го сменявам пръстена, стига да си оправя другия двигател дето го блокирах като бях малък и още се напивах, но това е съвсем друга история

Ако мислиш да го караш трабанта още доста време и да не го сменяваш с друга кола - карай със стария - някой работи са се износили в него равномерно и ако сложиш новия не се знае от къде другаде ще ти изпуска - възможно е (само да не те излъжа) бъбреците на коляновия вал да са износени до една степен и като го сложиш на новия ........, а и не е лошо да си го запазиш за по-лоши дни.