За кво са ти големи гуми? Принципно зимата се слагат високи и тънки 13ки

ей за това спорихме 2 часа и тука смятам че си грешка.КАжи ми защо се пускат гумите на зимата-еми да станат по широки ,но пък ако са кото валяци лошо

Това за големите гуми и тормоза върху двигателя са малко митове и легенди. Може би има разлика между 145 и 205. Ама 2-3 размера е все тая. Тормоза идва от големите джанти, особено ако са железни и фланците. На оригиналната джанта нормално пасва до 165. 175 вече стърчат и не седят добре. Може би с джанти от вартбург може да се сложи малко повече, но пък ще опират в калниците.

В крайна сметка без да режеш калници имаш следните възможности:
135 (ако намериш изобщо такива, за мен това са велосипедни гуми....яко проблеми със спирането)
145 на колкото си искаш
155 на колкото си искаш
165 ама трябва да са по-ниски за да не опират...

На мен лично най ми допадат 155/80. С тоя размер колата вози чуствително по-меко, много масов е (има го във всяка гумаджийница), пък стабилността не се влияе много от това че гумата е висока.

тънки и високи да цепят снега бе брадъре лятото широки за сцепление...

а сцеплението-по правило трябвало да е-колкото по голяма площ толкова по голямо сцепление.А и на лед и кал какво става.Забелижи гумите на офроад машините широки и високи колкото може повече.

Водите леко безсмислен спор. Истински сняг има максимум 1 седмица в годината, освен ако не пътуваш нон стоп междуградско. По-скоро има значение да си с хубави гуми, а не толкова дали са 145, 155 или 165..... Тясната гума доколкото знам има предимство само на сняг. На всичко останало широката гума е по-оферта.

прав си тясната гума служи само когато има сняг а тои е наЙ-много една седмица а с широките гуми на сухо е по-добре се пак има по голямо сцепление с пЪтя и колата става по-стабилна

Не знам колеги ама на моята Toyota зимата сложих по-тънки и сега сажелявам .Колкото и да невисе вярва малката разлика (195.... и 175....)се осети мн в поведението на колата.Поне аз така си мисля .

За зимата трябват гуми с малка контактна повърхност, защото тежестта се разпределя върху по-малка площ, следователно по-добро сцепление. През лятото е друга работа. Но пък прекалено широката гума не означава чудесно сцепление, особено пък ако е мокро.

Ето например колко са широки гумите за сняг в ралитата

Добре, амаа... никой от вас не се сети да каже за какви точно гуми си спорите!
Ясно, че са зимни, но нали не мислите, че едни зимни 'Дайтън' (примерно) могат да се сравнят със зимните на... 'Йокохама'? Или Toyo SNOWPROX (тези последните, зщото имат размер 155/80 R13 79T)

Аз съм много доволен от Lassa Snoways2 145/80. Цяла зима карах с тях. Дори по непочистен сняг колата тръгваше, спираше и вървеше нормално. Тогава с нови винтили бяха 62лв на гума май. Но все си мисля че трябваше да сложа по-широки. Лятото със 155/80 колата започна да спира и тръгва чувствително по-добре.