значи не иска струг

Колеги ако позволите да вмъкна една тънкост при ремонта на стартерите. Това често се подценява, но всъщност е фатално за мощността на електромотора.
Става въпрос за колектора. Това, което трябва да се осигури при него, е:

1. Въздушен канал между ламелите (постига се с малка пила с подходяща форма) (!!! - много е важно, защото иначе се получава окъсяване на намотките на ротора, стартера черпи много ток, а няма почти никаква мощност).

2. Чиста, полирана и равна повърхност на ламелите (постига се на струг с фина пила с широчината на ламелата, и накрая с водна шкурка).

3. Ако има омасляване, се забърсва с чист сух парцал (може и със спирт).

a сега и ако кажете защо не изхварля бендикса пак докрай.Не е това нещо отгоре.

Виж, както каза и колегата, дали няма хлабави контакти, почисти и притегни всичко, също провери и контактуването на четкодържателя в капака на стартера. Това, естествено, се прави в края на една добра профилактика на стартера. Успех.