Ако ще ти свърши работа:http://montoya.snimka.bg/automobiles/wartburg-353.379038.22360933.big

Това не е ли за Вартбург? Старият разходомер на Трабант е с 12 диода, а новият с 7.

За Трабант е.Може да е нещо за делукс.От немско списание е и има описания за карбуратор,генератор,някакви тестове и снимки на Трабанти.

Ако го съпоставим с показанията на стария и новия модел (говоря за двете схеми постнати от колегите по горе) излиза че на новия модел първите 2 зелени диода отговарят на жълт и 4 зелени на стария, и като погледна следващата схема, се вижда че при 80 на 4-та скорост светят точно толкова (за показания на стар уред) ще го приема за вярно.
Само където всичко е на теория, ще го видим на практика.

В тънките книги за трабант - последните пишеше нещо за това, че когато караш на 4-та и си натиснал педала на газта до пружината( ако я има) май трябва да ти светят всички зелени.
Но това е свързано и с реглажа на карбуратора и по-специално дроселовата клапа.

Но да, начинът с бензина и минаването му през турбинката без да е вързана, който си замислил да направиш ще ти даде ясна представа, дали работи както трябва.

А таблицата е за трабантите от 84-ти набор, когато са с повечето диоди.
От 85-та нататък са със 7 .
Интересното при таблицата е, че има и графа за 81-ва. Сигурно заради различния карбуратор и от там-повишения разход.

Някаква по-различна версия е с 10 диода действително. Преди мислех да си играя на версията със 7 да добавя още 5 и диод за резерва.Всичко си е опроводено по платката, но няма вече кой да си играе толкова. Ще минава на разходомер от карбураторно рено в скоро време

Че той стария разходомер с повечето диоди е по хубав, защо не си сложите такива??
Незнам от какъв зор са намалили броя на диодите, по скоро логично е да направят обратното....
Иначе за показанията не им се връзвайте толкова, един и същи изрядни работещ разходомер може по един и същ маршрут и скорост да показва различни показания, а разхода да си е същия. Това е по-скоро ориентировъчен уред(примерно зелени диоди - нормален разход, жълти диоди - висок разход). Освен това няма възможност разходомера да се прекалиброва, той си е с дадената от завода калибровка.

Ивака е прав....по-скоро може да се види разлика от някаква настройка на мотора (свещи, филтър, центровка, смяна на запушено гърне) при една и съща скорост, примерно 80км/ч. Иначе за мерене на реален разход пръчката е истината - доста по-истински стойности дава от стрелката на бензиномер.

В книжката не е записано кой диод колко показва, а само да се стараем да го караме в зелената част. Ако става въпрос за точен разход на гориво спрямо този уред, доста ще се излъжи този който го гледа. И в зелената част сме карали трбанта и в жълтатам и кажи-речи разхода е един и същ. Както каза Васко, това е по скоро да те ориентира дали с мотора всичко е ОК.

Трабантовият разходомер с 12-те диода като караш вечерно време много му свети червеното, та чак дразни.
Затова и най-вероятно следващите години е сменен.
Лично съм карал на моя с двата вида и този със 7 диода е за предпочитане.

А с разходомера е пряко свързана и пружината в педала !

Иначе да, при различни двигатели един и същ уред не би трябвало да показва еднакво.
Затова най-добрият показател за правилното отчитане на разходомера би било измерването на изтеклото количество бензин при отворено кранче в съд за единица време .След това сравняване на резултатите по таблицата.

преди да строшим турбинката разходомера показваше следното:
със скорос 65 (таман наело 4-та) 3 черти, със 75 = 4 черти, 80 нагоре скачат доста,
на празни оборото леко премигваше 1 -та черта, а на смукач 2 или 3,
та въпроса ми е следния, като гледах схемата излиза че със 65 километра разхода трябва да е някаде 5.5? дали реално е толкова или менти?

За мен разходомера седи за красота. Мисля за смяна с оборотомер. Незнам моя ли не е в час ама при нормално каране извънградско с трима човека ~80 светят 2-3 диода. В червеното успявам да го вкарам само градско с ръчки по светофарите.

Колеги, да попитам нещо леко в страни от темата

Продават ли се все още такива сензори за дебит на горивото? Мога ли да открия такава джаджа по магазините? До колкото разбрах самият механизъм представлява малка турбина...

Здравейте колеги, писах на едно друго място във форума ,но като почетох внимателно ,може би тук е мястото да питам.
Наскоро си купих от един колега уред от таблото на Вг с диоди който показва моментния разход ,бензиномер ,и температура на охлаждаща течност/няма да го ползвам/.
Може ли някой да ми помогне със съвет за присаждането му в Тт.
Вече имах дадени някои насоки от Зи но бих помолил и за още детайли,благодаря ви .