Това е може би от най-честите проблеми при трабант - скъсан маншон на рейката. Процедурата ми е ясна, но нямам нито условия, нито скоби. Имам два въпроса. Има ли нещо по-добро от нов унгарски маншон от магазина за трабант - примерно заместител от западна кола? Ако не - има ли някакъв чалъм, примерно да го намажа с нещо за да изкара повече време? Някъде в София има ли сервиз, където могат да ми го сменят?

kiro го смени с някакъв стандартен, ставащ за повечето автомобили.

Единствената промяна от оригинала е, че се връзва с две кабелни обувки отстрани за да не се изхлузва.
Абе взимаш един трабантов и в първия магазин за авточасти ще ти дадат подобен.

Унгарските за нищо не стават.

Монтирах универсален за западни автомобили и засега съм много довоелен.С кабелна връзка се връзва само от лявата страна.Бях качил и снимка на маншонав темата .

Вземи един български маншон, срежи го от едната страна по дължина целия, изхвърли стария, почисти и намажи с грес, за препоръчване е Литол 24. Нахлузи разпорения маншон така, че среза да остане отдолу и го завържи към кутията със свинска опашка или тел. От другата страна не връзвай нищо за да може рейката да минава свободно през него. Не е изключено и да забравиш че си имал проблем с тоз маншон.
Значи това не е плътно затваряне, но и не е необходимо да е чак толкоз плътно. Важно е да пази от прах и кал греста или ако влезе вода от другия край - има откъде да изтече. Отдолу нагоре сам разбираш, че няма да протече вътре. Още повече е гофриран и отвътре и най-много да се оцапа до 2 рата витка.
Виждал съм на маншон за рейка фабрично пробита дупка, която се оставя отдолу за да може да минава въздух през нея така че среза и свободния отвор не биха създали проблем.