Разбира се че е възможно, и аз това казвам, но са толкова редки случаи, колкото вартбурзи на по 300-400 000.

Не, че случеите са малко просто хората които си ги подържат добре са малко.

Не и само до поддръжката. Едно е някой да го кара по 200км от града до село с 80, друго е някой като мене дето сутрин в студа кара 5-10км градско в задръстването. Зависи си и за какво точно е използвана колата.

Така е. Много са факторите от които зависи.

нищо не цениш ти ! само расправяш глупости ! аз знам една плевинска варга на над 500 хил км ! двигатиля не и отварян ! Тва че има идиоти карат с ташак масла сипват по 35 на литар и потдържат вартбурга с 3 лв на година ни значи че мотора не може да искара 300-400 хил

Там е работата, че едно време е имало ташак масла и пак някои са изкарвали.

Виж какво, моето момче, така ще се репчиш на другите лапетии от детската градина. Има глупости във форума, но друг ги разправя. Въобще правиш ли разлика между двутактов и четиритактов двигател? Ти първо се научи на елементарен правопис, после ела да ми обясняваш какво ценя и какво - не!

Следващият, казал нещо подобно ще види това:

През мукара ми е за правописа. От тва което твърдиш ми става ясно че си нямаш нал хабер от двутактови двигатели. Смешно е бе смешно е да казваш че живота на Вартбурговия двигател приклучва на 150 000 км. Осъзнай се!!!