голям студ изглежа снимката на която има табела -72 гррррр
дЗ к,ъф студ бе , само -71,2

С риск баща ми да ме самоубие пишете ни и нас

Относно подготовката - наистина трябва да е сериозна : яки гуми (с тракторен грайфер и шпайкове) дебела топлоизолация , безотказно парно , туби за вода и гориво , примус (и разни други подобни неща осигуряващи топли напитки и храна) gps , радиостанции за връзка между колите , въжета за теглене (най добре е да има и лебетка на някоя от колите) инструменти ,части , релси за изваждане на затънал автомобил в мек сняг, и др.

това си е бая екипировка голяма част от която скъпа така че ще трябват сериозни спонсори

п.п. Надявам се да успеем да осъществим това пътуване и заедно да станем част от двутактовата история!

Стига с това мръзнене.Дайте лятото едно пътуване до Германия да направим (чиста работа).За много хора пътуването с 2т машините си е екстремно , така че ще покрие критериите на някои екстремисти

Мом4ета който е заитересован....нека да се видим и да говорим,да организираме една среста в СОФИЯ или ПЛОВДИВ..където желаете ,сте ви покажа моите филми,фотографии,сте ви разкажа каквото знам....вие сте споделите васият опит..мисля ,4е сте бъде интересно.
Подготовката трябва да бъде много сериозна,има много трудности,сте търсим спонсори не само в Бг..но сте използвам и моите конакти...,но пък идеята си заслужава....никой досега не го е правил...сте заинтересуваме и медиите.


doctorZizi SEI GRANDE.......
Мом4ета радвам се 4е откликвате на идеята ми....дори и със съвети ,благодаря ви.

http://www.pinuccioedoni.it/foto/SIBERI ... slide.html осте снимки

Точно така Заз има термостат /някаде из къщи имах схема на охлаждането му/Не е задължително при Трабанта да се отваря жалуза автоматично ,но трябва датчик за Темп.До сега не съм видял някой да е сложил.
Дали разбирате в какво се набърквате.Макар че всичко е възможно нещата трябва да се осмислят добре.Тябва след като се окомплектова поне един Трабант да се правят пробни излети.Идва зима ,когато стане -15 при нас качете го на Мальовица.Вътре трябва да не се диша от жега.Дори и до Москва да се иде по нататък за да се пробва дали безусловно ще става за път с доработките през зимата.Аз с Трабанта това лято кръстосах България на ширина от Монтана до Китен ,тъй че дългият път не ме плаши ама тва Магадан е много далече....даже и да е топло.През зимата с тези машини граничи с безумие.Според мен и другата зима ще е рано за такова нещо просто трябва опит с полярния студ

Според Google Земя правата линия до Магадан от София е с дължина 7691,21 км. Според мен повечето от нас за година с Трабантите си не навъртаме по толкова. Пък какво остава за примерно месец. Аз поне съм скептично настроен към това начинание (ако може да се нарече така). А според мен една обилколка в нашата си Европа е нещо по реално.

Тай като не видях краини коментари по темата мисля да напиша нещо.От къв зор да се ходи до Русия и то с табанти,кво е сварзано това с нашите машини.Като иска автора на темата да ходи в сибир с компания да напише една тема в лада форума (без това сички лади са с заварени диф-ве-ще изкарват от снега по лесно ) поне на руснаците ще им стане кеф кът си видят паметниците,че са дошли от БГ.Много по яко ще е според мен да се отиде до Германия за някои голям техен събор,много повече неща ще се видят за едно такова пътуване от колкото да карш по някви пътища от третия свят.

Бе то ще е постижение и една обиколка на България с Трабанти в сегашното положение ама човек трябва да е мечтател.

Идеята за пътуването е много интересна, особено във времето на високо развити технологии.В историята на развитието на леките автомобили Вартбург и Трабант преходи подобни на замисления са правени още с първите им модели, което е показало, че тези автомобили могат да се карат по всички пътища на света.Това е било и част от мотото на заводите на ГДР- www.youtube.com/watch?v=5RgMJDqHEG0.Мисля, че подобно пътуване може да завърши с успех, като евентуален проблем може да бъде само осигуряването на някоя част при необходимост в чужда държава.Ако се успее да се вземат необходимите превантивни мерки за това, без излишно обременяване с багаж, няма какво технически да ограничи пътуването.

Далеч няма да сте първите при евентуално пътешествие .

http://www.youtube.com/watch?v=gv0XcJtE ... re=related
а ето и подготовката на колата :
http://trabime.cz/trabi.php?id=3&aid=998&sid=1
Същите тези планират африканска обиколка вмомента .

Когато е топло е лесно....но зелта е да се докаже как отселяват колите при минусови температури...на някои може да се стори лудост....но пък идеята си заслужава....трудностите са за да се преодолеят..застото ако вси4ко е лесно...няма да е интересно за никой.

Всичко се прави,колите се стягат, доработват ,пари се намират обаче хора не се намират.До тук виждам само един сериозен човек от форума,който може да се подеме.В момента да пътуваш с Трабант на дълъг път според хората е като да плуваш с лодка в океана-не че не може ама опасно,трудно и бавно.
За това ви предлагам: помечтахме си ,стана интересна теоретична дискусия ,хайде да изоставим тази тема и да се концентрираме върху по достъпни мероприятия/събори,срещи/ и ако се формира за в бъдеще група луди ентусиасти тогава да му мислим.

Радвам се че има и други хора готови на такива приключения! Мисля че ако продължаваме в този дух безспорно ще стигнем до Сибир , че и по далеч. За това дайте да организираме една среща някъде за да обсъдим по подробно начинанието .

В общи линии да - за повечето хора 200-300км до националния събор са адски дълъг път, а до морето е направо околосветско пътешествие