Ето ме отново на линия с нова придобивка - Вартбург 353 W от 1984 година.Закупих го преди два дена след адски мъки с нотариус и висене пред КАТ.Стоял грижливо прибран в гараж към 15 г. , закупуван нов от ( предполагам Мототехника ) гр Бяла, Русенско.
Покрай лъскавината обаче, открих някои неща за смяна.За начало ще е бензиновата помпа, защото трети цилиндър не работи никак добре и мокри от гарнитурата на колектора.Някога е удрян.По това си личи различната боя на десният калник и дясна предна врата.Не е болка за умиране.Направено е що годе добре.Да ми е честит ! На следващ събор обезателно трябва да дойда.

http://deskoo.snimka.bg/automobiles/vartburg-353.921882

Браво за машината. Доста запазен екземпляр и дано много да те слуша. Един съвет мога да ти дам. Махни тоя балатум, че е ужасен. Поне да беше еднакъв, а той отпред е с имитация на теракота

Досетих се, че някой може да намекне за тази "екстра".Направих снимките преди да го махна.Отдолу оригиналната постелка също е много запазена.Имам да търся сега бенз. помпа и капачка за разширителното казанче.

Ехее, че той свети !
Дори има и алуминиевите екстри по вратите.
Да ти е честит.

Балатумите задължително ги махаш и не ги слагаш никога повече.
Освежи джантите в оригиналния светло сив цвят и ще светне още повече.

Честито за машината и много да те радва!Изглежда запазен

Здравейте ! Не съм писал скоро какво е развитието с " Банана ".Минах така дълго очакваният преглед.Отлагах ли отлагах, но толкова много ми се караше без да имам главоболия с КАТ.Смених предните накладки, защото нямаше повече " хляб " в тях.Пословично проблемното реле за къси/дълги също мина ревизия.


На връщане нещо загуби тяга.Набързо прегледах свещите - на 3-ти цилиндър свещта беше мокра.От предишни патила пак с Вартбурзи бях убеден, че е бензинова помпа.Поръчах си и вчера я смених.Осезаемо вървежа се оправи.
Помпата е нова унгарска.


Старата я отворих, но не излезе видимо някакъв проблем - като изключим едната шепа утайка.Платната здрави, но може би разкиснати, шляпащи до плющящи плюс стар бензин и предозинаро масло Приста.
Отделно имам да сменям лули и кабели, защото са ако не оригиналните, то стари колкото света
Благодаря на @1,3 за моралната, идейната и приятелска помощ.Ако всички са добри колкото теб ...

https://www.youtube.com/watch?v=2h-I_fOZb7g