Та така. Дойде време, слънцето напече и заедно с един приятел решихме да приведем в по-приличен вид моя Вартбург 1.3. (тъй като на събора изглеждах малко, като грозното пате сред толкова много лъскави машини
). Успоредно с разкрасяването реших да споделя и подробностите от една друга промяна която направихме през пролетта, а именно заменихме оригиналната 4-степенна скоростна кутия с 5-степенна такава. Но първо ще разкажа накратко историята на колата.Вартбурга купих от София за 550лв заедно с доста нови резервни части. Колата беше доста запазена, но беше за смяна на съединител. След като отстраних този проблем и си монтирах газова уретба, започнах да я карам из квартала (тъй като тогава още карах курсовете за книжка), а по късно и по софийските улици. Понататък претърпях, две ПТПта, а се появиха и проблеми със стартера и алтернатора на колата и се стигна до момента в който ми омръзна от ремонти и я изоставих пред нас. Но се мина време, запролети се и ентусиазма ми отново дойде с пълна сила. Тъй като нямах стартер, а и цените в магазина не ми се харесаха се обърнах към Фолксваген форума и не щеш ли намерих си стартер от един голф, който продаваха на части. На следващия ден с един приятел отидохме да го свалим. За съжаление обаче стартера се оказа малко по различен от моя, но изведнъж ме осени интересна идея и вместо само със стартер се прибрахме в гаража заедно с 5-степенна скоростна кутия, полуоски и почти нови съединител, притискателен диск и маховик. Всичко това оценихме като страхотен улов тъй като ни излезе само ВНИМАНИЕ - 75лв
. Надявам се да съм събудил интереса във вас. Утре ще довърша историята на това присаждане и ще добавя така очакваните от всички снимки.
![[smilie=2beers]](./images/smilies/2beers.gif "2beers")
![[smilie=drap]](./images/smilies/drap.gif "drap")
![[smilie=respect]](./images/smilies/respect.gif "respect")
