Надявам се крайния резултат да е като твоя

Браво успех колега!!!

Поредната придобивка Само че с лека външна забележка.

до тук нищо съществено по реставрацията на трабанта даи някоя снимка от самото трабанче до къде си стигнал

Успях да сваля и електрическата инсталация. После Господ да ми е на помощ при слагането им.
http://trabito601.snimka.bg/automobiles/603.898050
Има и малко за изкърпване по калника. На пролет е при бояджията.

ema74 аз първо събирам нещата които ще ми трябват.

Един съвет за километража,така и така гривната е строшена ,отвори внимателно километража и изчисти вътре бялата боя която се е опекла с времето и се лющи и парченцата боя отиват от вътрешната страна на стъклото,изчисти я цялата и я боядисай на ново,тя е бяла ,за да осветява по добре километража,като пуснеш габарита. От вътрешната страна на равното стъкло са нанесени с боя числата за скоростта и бъди внимателен с тях,при допир се трият и трябва да ги правиш на ново.Относно строшената гривна,вземи от друг километраж,различава се ,но според мен друг вариант нямаш.Успех.

Значи от Трабант 90г. ще правиш трабант 60 и някоя година?

Стария собственик ми каза, че трабанта е бил 71-ва година. Но по късно купето е изгнило и е прехвърлил почти всичко от старото на новото купе. А аз искам да си го направя както е било.
И сега събирам частите които ми трябват за да го направя оригинал.

Трабант от 90-та е различен от Трабант 71-ва не само в броните, километража и нещата, които се виждат на пръв поглед.
Всеки сериозен трабантаджия ще се усети.

Направи си го оригинал от 90-та, пък документите да са ти от 71-ва.
Не прави неща, за които по-късно ще съжаляваш.

Колега,пращам ти линк към немски сайт,където ще видиш историята ,промяната на частите през годините.Този километраж,според мен е за трабант 600 до 65г. максимум 66,след това е друг вид.Успех.
http://www.trabant-original.de/otdb/table1_view.php

Според мен колегата иска да постигне облик от 70-те, което е добра идея.
Километражът е хубав, но няма да пасне съвсем добре на черното арматурно табло, бих си взел на негово място онзи вариант с хромовия ринг и без брояч за изминатите стотни метри.
Иначе не е особено практично да се заменят агрегатите с такива от 70-те, най-малкото заради това, че колата няма как така или иначе да е 100% автентична с тези средни колонки и захващане на колани.

Да, точно това целя орлича. Сега търся от старите бели табла и на него ще сложа скоростомера. За да изглежда като от първите 601.

Вече придобива вид. http://trabito601.snimka.bg/super-expen ... avo.898255

Намерих и чисто ново воланче.

Събирам