Здравйте, колеги! правя темата, с цел да опиша започнатото от мен начинание...именно да върна към живота едно старо Траби 601, произведено през Септември 1983 година. (ако модераторите сметнат, че не е за тук темата, нека я преместят, като ако съм в грешка, предварително изказвам извинение) Та...купих Трабчо за скромната сума от 200лв, напълно редовно за тази година, от една жена, карала го повече от 20 години. Поогниличък е, както ще видите от снимките, които ще приложа по-после, основно праговете и багажника - поправими са. В момента се кърпи купето, като и ще го подсилвам, защото ще се слага двг от Вартбург 353. Като цяло, до момента положението е следното - разглобена предница (свалени двигател и скорости, магарето оголено, всичко е на съставни части), оголено купе (някои дребни елементи като лайсни на вратите са по него, но и на тях ще им дойде реда). По предното окачване съм закупил всички втулки, уплътнения за шенкелите и прочее, както и главини + апарати и фланци за дискове (хиляди благодарности на един човек от форума, който мисля всички добре познаваме - именно milenskior. Спирачни дискове Brembo MAX 239x12mm, апарати, които в момента рециклирам, предни лагери SKF, спирачни маркучи и тръбички. Вече имам всичко необходимо, за да сглобя магарето с окачването, този уикенд това е замислено да се прави - дано стане. Скоростната кутия е от Трабант 601S. По-нататък ще се слагат и хубави амортисьори, понеже оригиналните са си прилично амортизирани. По прединцата засега това е. По задницата, също ще е с дискове, но още не съм закупил необходимите части - работя по въпроса, най-вероятно от Пасат ще са апаратите + главините и някакви хубави дискове, ако намеря от серията на предните ще е добре. Втулки за изправяне наклона на задните колела вече са налични, както и нови тампони, заедно с по-дългите болтове. Все още не съм се спрял на предна и задна броня, приемам идеи по въпроса Цвета е избран(т.е 2 цвята) - отпред оранжев, като зад вратите ще прелива към черно, под ъгъл 40-45 градуса. Фаровете са поръчани - ейнджъл айс за голф 2-ка. Стоповете също са набавени - прозрачни, от тези, които се продават по магазините, понеже не успявам да намеря хубави кристални стопове за Трабант. Ами, засега е това положението Отворен съм към идеи и предложения - споделяйте Снимки ще кача най-вероятно събота и неделя.

От сичките изброени неща разбирам,че сериозно си се захванал с нещата,но немога да те разбера защо брони(стъклопластови поне аз така те разбирам) и това преливане абсолютно ненужно според мен.Другите неща те поткрепям...ако има нещо неясно питай.

Броните може и Трабантовите да си оставя, точно затова събирам идеи, за да преценя как най-добре ще изглежда за преливката...отсечено между 2-та цвята някак си не ми харесва...

Аз ти предлагам да не слагаш дискове отзад ,намери си фланци или си сложи барабани на 4по100.Не искам да ти убивам мерака ,но по слагането на двг от 353 ще изкочат много проблеми и няма да стана за един уикенд,но кой съм аз да казвам ,една мишчица

тази седмица само окачването ще събирам отпред, и ще кача скоростната с полуоските за двигателя има време...вал ще правя...бутала ще поръчвам...има време с фланци не ми се занимава...грозни ми изглеждат барабаните и без тва, а джантата, която ще му слагам, ще дава обстоен изглед на спирачките

За целта гледай чужди сайтове за трабант и си създай впечетление.Не съм казал отсечено то даже още по грозно,просто си помисли внимателно,един по изчистен и не ангажиращ вид ще му седи мн по добре.Естествено това си е мое мнение и мога да ти давам колкото си искам идеи,друг е вапроса ти как би го направил по твои вкус.

Я дай да я видим таз джанта която дава тоз обстоен вид на спирачките,кажи размера на джантите и гумите който ще слагаш.

джантата ще е Enzo Cup 14", харесах я заради изхвръкналия борд гумите вече ги имам - отзад 185/50, а предните са 175/50. 185/50 сравнително лесно ги намерих, 175/50 малко зор, но и те се намират. http://www.gumi.bg/wheels/items/enzo_enzo_cup-738 ето това ще е джантата.

Малко да си посъживя темата...че от мерак няма време да пиша напредъците са следните: двг Вартбург - присаден, дискови спирачки на 4-те колела - направени, независимо макферсон отзад - направено, предно гърне от Вартбург с генерация ф60 - направени, подсилване предна греда и изкърпване на купето - направени, снимки - съвсем скоро

ето 2 снимки...

Давай повече снимки!

....

Нмого добре браво:) а дека ти е гърнето?

Това е снимка преди монтажа на предното гърне. Утре ще го нащракам хубаво и ще се види

....