Трабант и Вартбург форум :: Виж темата

...съпругата ми, не издържа и купи едно Рено. Избрал си си умна жена,учи се от нея!
1. Трабльо остава консервиран (така изглежда - http://www.snimka.bg/album.php?album_id ... id=6503189) за около година, докато жената се научи да кара Реното и почнем да спорим на кой му трябва повече кола. Плюсове - Тоя вариант няма такива...след една година в тревата ще имаш останки от ...нещо...
2. Трабльо да бъде продаден. Плюсове – те са Трабльо, който ще продължи да съществува.УтЕпа ме с тоя плюс просто... Минуси – тъжно е, обичам си го. Това поне се преодолява лесно
3. Трабльо отива на моргата. Плюсове – бракувам го, връщам документите в КАТ и не ме боли глава. Първият истински плюс до тук Минуси – не искам да го бракувам, а и в него са поставени нови части. Мммда...ако са унгарски,са много ценни Така, че ще трябва да го разглобявам, да сортирам годно - негодно и много загубено време. Повече от колкото дори можеш да си представиш
Като прочетох горе написаното, май е най-добре да отида в раздел „Продава”. Вие как бихте постъпили?Точно така бих постъпил...и ако някой ме отърве,ще черпя бира

Автор:	racrac [ Сряда, 13.08.2008 г. 00:45 ч. ]
Заглавие:	Що да го правя Трабаня?
Дойде и този момент. Най яростния противник на Трабльо в нашето семейство – съпругата ми, не издържа и купи едно Рено. Сега, в името на мирното семейно съществуване Трабльо бе преместен в другия двор, в очакване на съдбата си. Възможни са три варианта: 1. Трабльо остава консервиран (така изглежда - http://www.snimka.bg/album.php?album_id ... id=6503189) за около година, докато жената се научи да кара Реното и почнем да спорим на кой му трябва повече кола. Плюсове - Трабльо си остава за мен. Минуси – след една година престой на открито, ще трябва да му правя част от ремонтите отново. 2. Трабльо да бъде продаден. Плюсове – те са за Трабльо, който ще продължи да съществува. Минуси – тъжно е, обичам си го. 3. Трабльо отива на моргата. Плюсове – бракувам го, връщам документите в КАТ и не ме боли глава. Минуси – не искам да го бракувам, а и в него са поставени нови части. Така, че ще трябва да го разглобявам, да сортирам годно - негодно и много загубено време. Като прочетох горе написаното, май е най-добре да отида в раздел „Продава”. Вие как бихте постъпили?

Автор:	theultimate [ Сряда, 13.08.2008 г. 09:42 ч. ]
Заглавие:
Колата е едно от нещата, които не бих делил с НИКОЙ. Ако трябва да имам някакъв пълен таралясник, по-добре от мерцедес, на който не мога да разчитам.

Автор:	орлича [ Сряда, 13.08.2008 г. 12:36 ч. ]
Заглавие:
Бих те посъветвал да го оставиш засега "консервиран", тъй като Трабанта е идеална втора кола за семейството. Освен това колата ти изглежда много добре за годините си и ще е жалко да я дадеш за стотина лева при положение, че е в добро състояние. Относно това дали ще му стане нещо ако стои година-две: НИЩО! Абстрахирайки се от редовните непремерени приказки и "съвети" на някои потребители, които "карат от дълги години активно" Трабант или Вартбург ще се убедиш че и след 5 години стоене няма да има съществени проблеми. Дотук имам предвид консервация, а не зарязване в двора.

Автор:	theultimate [ Сряда, 13.08.2008 г. 13:43 ч. ]
Заглавие:
Относно седенето. Трабанта на село откакто взех книжка се кара веднъж на няколко месеца. Имах проблем докато наливах приста че в началото давеше яко, заради утаяването на дъното на резервоара. Иначе се качвам, паля и тръгвам. Най-много да ти е умрял акумулатора, което мисля че не е особен проблем. Това е при положение че изправна кола се остави. Ако някой строшеняк бъде оставен много време след сериозни повреди, тогава вече става кофти...

Автор:	Gosho [ Сряда, 13.08.2008 г. 15:35 ч. ]
Заглавие:
Абе ако има къде да си държиш паметниците, дръж си го ... ама ако ще го зарязваш на общинска земя - по добре го остави да се прероди в кутийки за парфюми

Трабант и Вартбург форум http://2tpower.com/forum/

Що да го правя Трабаня? http://2tpower.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=835	Страница 1 от 4

Автор:	Mom4eto 601 s [ Сряда, 13.08.2008 г. 17:34 ч. ]
Заглавие:
Не че преди да заседи 5 - 6 години си го консервирал.....

Автор:	racrac [ Сряда, 13.08.2008 г. 17:52 ч. ]
Заглавие:
Какво се прави за да се "консервира"? Вдигане на трупчета, сипване на масло в цилиндрите, брезентово платнище (той си има собствено)? Като гледам наплива от кандидат-собственици, май ще кансервирам . Лошото е, че нямам навес.

Автор:	Santa [ Сряда, 13.08.2008 г. 19:49 ч. ]
Заглавие:
Тия дни мога да пусна една тема за консервирането...сега ме мързи.Ако работиш по 3-4 часа на ден по него,след 3 дена ще е консервиран така,че да изкара още 10 години.Набави си амбалажна хартия и евтина грес.В големи количества-ще трябва.

Автор:	ivanski [ Петък, 15.08.2008 г. 10:00 ч. ]
Заглавие:
racrac В дебелата книга пише всичко. Аз бих изпразнил резервоара,вдигам на трупчета и една хубава покривалка за кола,през която да не минава вода .И под колата да не стават локви ! Няма смисъл да хвърляш колата за стотина лева .Всичко става . А може и да го покриваш с покривало и да го изкарваш веднъж в седмицата или в месеца да се поразтъпче .

Автор:	theultimate [ Петък, 15.08.2008 г. 10:29 ч. ]
Заглавие:
Добре бе хора какви са тия глупости за консвервацията. Толкова ли не можеш събота и неделя да ходиш до магазина с трабанта примерно?

Автор:	fraxinus [ Петък, 15.08.2008 г. 23:35 ч. ]
Заглавие:
Ами консервацията ако я правиш наистина е трудоемка процедура от която няма смисъл ако не става дума за някоя забележителна кола. Едно време се консервираха колите когато се чакаше 15г за кола и се правеше сметка тази кола да изкара поне 2 поколения шофьори напр. когато собственика заминеше за Коми с години да знае че москвича му намазан отвсякаде ще го чака в гаража... трабанта го припалвай чат пат ако ходиш за риба/лов го ползвай мъкни картофи въобще за такива работи за които колите не стават.

Автор:	Santa [ Събота, 16.08.2008 г. 08:13 ч. ]
Заглавие:
Риба и багаж са основни неща за всяка кола.Практиката обаче казва друго.Ще го припалва 4-5 месеца.Зимата обаче няма да му се занимава,ще го зареже на двора.Акумулатора ще падне,при топенето на снега гумите ще започнат да се вкопават в земята.Един ден ще установи,че няма да може да го запали-заради кякой корозирал кабел,изветрял бензин или нещо друго. И е до там тоя траб.Ще си остане на двора.След още година няма да има друг изход,освен да викне скрабаджиите-жена му ще започне да мръхти да разкара кочината от двора,на него ще му е тясно вече да ползват двамата една и съща кола,трупат се данъци,унгарските части съвсем ще свършат. Така,че...както и да го въртим,по-добре да вземе за него 300 лева сега,когато още става за нещо и струва толкова. Малко пари са винаги по-добри от никакви,особено ако ги вземеш веднага.Трабантутника не е недвижима собственост,за да му се качва цената.Парче желязо е с малко дуропласт.И цената му може да върви само и единствено надолу.

Автор:	theultimate [ Събота, 16.08.2008 г. 14:34 ч. ]
Заглавие:
Точно зимата трабанта е идеален за фън да се пързаляш с него

Страница 1 от 4	Часовете са според зоната UTC + 2 часа [ DST ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/