От 400 до 600 лв. глоба ще отнесе всеки, който не е сключил застраховка "Гражданска отговорност" на автомобила си, информира Стандарт.

През последните дни най-накрая тръгна системата за контрол на покритието на задължителната автозастраховка.

Гаранционният фонд вече е предал на КАТ имената и регистрационните номера на близо 120 хил. возила, чиито собственици не са подновили застраховката си. Ако до няколко дни те не го направят, освен че ще отнесат сериозната глоба, катаджиите ще им приберат талона и принудително ще отпишат возилото от регистрите.

"Дори междувременно собствениците сами да решат да върнат документите и да спрат колата си от движение, това няма да ги предпази от предвидената глоба", заяви зам.-председателят на Комисията за финансов надзор Ралица Агайн.

Стартът на системата няма да успее да реши кардинално проблема с колите без застраховка. Но определено ще помогне колите със застраховка да достигнат 90 %, както изисква ЕС.
от:http://society.actualno.com/news_208608.html

Това какво ще рече? Че дори колите които не се карат трябва да имат застраховка ли? Ако е така, мога да кажа само едно - браво! Най-накрая ще намалеят изоставените кочини, заради които няма къде да паркираме.

Няма да намалеят.Днес ходих до КАТ за да спра Вартбурга от движение.Питах ги за застраховка дали трябва,казаха че те с такива глупости нито се занимават,нито имат намерение да се занимават.За тях има значение като се провери колата на пътя,да има валидна полица.Нищо друго.

За тея,дето искат скоро да бракуват,да се приготвят за много чакане и доволно количество разправия.Пред мен един човек чакаше да си върне номерата,вчера в 10 сутринта е бил около стотния на гишето за бракуване,днес се добра до гишето,където се връщат номерата(съседната сграда) малко преди края на работния ден на КАТ.А каза,че е дошъл към 11....В момента много коли отиват за желязо....както каза пред мен един дядо,"цяла година през седмица ходя в Надин да гледам цените и всяка седмица бяха нагоре...докато един ден ги видях наполовина".Няма за кога да чака,вчера са я отнесли скрабаджиите.

За очаквани обилни снеговалежи предупреди Министерството на извънредните ситуации. Започналият снеговалеж, тази нощ ще обхване почти цялата страна.

Най-късно ще завали в Североизточна България. По данни на МЦ на ВВС през целият ден ще е облачно и ще вали сняг. Количеството на валежа в Западна и Южна България ще е 15-20 см, в Северна България - 8-12 см, а в планинските райони - 20-30 см.

Снеговалежът силно ще затрудни придвижването с автомобили по пътищата. В проходите видимостта ще бъде под 50 метра, намалена от силен снеговалеж и гъста мъгла. Ще се образуват и поледици. Вятърът ще бъде 6-9 м/секунда, от север-свевероизток, като привечер в Източна България ще е с пулсове до 10-15 м/секунда и там ще съществува реална опасност от снегонавявания.

Министерството на извънредните ситуации изпрати информацията за очакваните снеговалежи до областните управители, кметовете на общини и ръководители на териториални структури на централната изпълнителна власт, имащи задължения по плановете за СНАВР. Да се предприемат мерки за намаляване последствията за населението, се казва още в съобщението, както и кметовете на общини да предупредят пътно-поддържащите фирми за предприемане на действия съгласно метеорологичната обстановка.

Очаквани минимални температури: между -7 и -2 градуса, максимални температури: между -5 и 0 градуса.

Министерството на извънредните ситуации препоръчва да се следи метеорологичния бюлетин, предаван по радиото и по телевизията. Отложете пътуването, ако не е наложително. Ако непременно трябва да тръгнете на път, облечете топли дрехи, изберете подходящи обувки и ръкавици, сложете вода и храна.

Ако решите да тръгнете с автомобил по възможност носете мобилен телефон, проверете дали има достатъчно гориво, въже, фенерче, лопатка и брадвичка. Гумите трябва да не са много напомпани, поставете вериги. Изберете първокласните пътища, макар и да пътувате повече километри, карайте бавно и внимателно, като спазвате временната маркировка поставена от контролните органи и пътни служби.

Ако по пътя се натъкнете на затрупани автомобили - маркирайте мястото и съобщете на органите на КАТ, Пътни служби и телефон 112. В случай, че сте затънали в навявания от сняг, избягвайте непрекъснатата работа на двигателя на празен ход, поради опасност от отравяне, гасете го периодически.

Окажете помощ на изпадналите в беда. Измръзнали части на тялото се разтриват със спирт и леко се масажират. Не разтривайте със сняг - тялото допълнително се охлажда. Не спирайте да почивате на открито, освен в населени места и крайпътни мотели. Ако обстановката се усложнява, преустановете пътуването в най-близкото населено място. Когато трябва да се придвижите пеша, екипирайте се с подходящи обувки, топли дрехи и ръкавици. Носете мобилен телефон, транзистор и фенерче. Избягвайте да се движите поединично. Носете лекарства и термос с чай или други топли и подсладени напитки.

http://bulgaria.actualno.com/news_210272.html

Е, те това вече е проскубана и скапана държава - през зимата валял сняг и това било ИЗВЪНРЕДНА СИТУАЦИЯ
Пишат се инструкции от Министерство на извънредните ситуации / / как да функционираме при тази ненормална обстановка на снеговалеж. Харчат парите за банкети, диплянки и телевизионни реклами, за да популяризират невижданото явление снеговалеж сред обществеността , вместо да изчистят пътищата.
Събират акцизи, ДДС, данъци, винетки, застраховки /преди дни осъдиха застрахователите, че се наговарят с ГО-прави впечатление, че тади година не смеят да вдигат много тарифите, а само реват за 300 Евро полица/
И докога българите бунаци ще търпят всичко това, ако бяхме сърби или гърци да сме хванали лопатите и вече да сме изринали природните бедствия - депутати, министри, кметове, президент, премиер и всяка друга корумпирана държавна измет.

Стига бе...при мен в квартала главните улици поне са разчистени.Рейсовете се движат,тролеите също,коли има някакви.
Страшно ще стане като се заприбират след 3-4 часа стадата на към София,ако снегът още не е спрял тогава.

Като гледам навън е чисто. Миналата година не можах да отворя вратата на трабанта без да я откопая! Гражданската почти не е мръднала - за 150лв си направих на 1.6 двигател. Миналата година да е била с 10-20лв по-евтина. Проблемът е другаде.

Когато спрат тирове да минават през дефилета, прхододи и идиотщини като Владая и бул. Цар Борис 3, когато наказват солено колите с летни или изтъркани гуми, тогава ще се оправи работата.

Защо миналата зима си пътувах с трабанта дето повечето го нямат за кола като първия пич? И даже ди подържаше 50-60 градско без да има проблеми със спирането и завоите. Защото се бях подготвил. Не до последния момент да карам с летните гуми, вода в казанчето за чистачките и в двигателя, половината електрики неработещи и т.н, както прави масата. Ако още от ноември всички си подготвят колите, рейсовете и камионите за зимата далеч няма да е същъя хаос. Ма пък така е по-евтино.

Много ясно че и почистващите фирми си клатят тъшаците. Реагират поне с един ден закъснение, а ни къткат солидно с данъци и такси. Малките улици все няма как да ги изчистят (може би пък и не са подписали договор за тях). Но не може все да се оправдаваме с другите.

На западната мода не и уважавам само едно-тая простотия със зимните и летните гуми.Вартбурга беше първата ми кола въобще,за която взех чисто зимни гуми.Това никога не съм го правил.Винаги всесезонни.И до сега не съм имал кой знае какви сериозни проблеми.За снега определяща е дълбочината на грайфера,а не дали е зимна или лятна.Много хубаво си е написано в правилника-иска се грайфер,не зимна гума.Още повече,че сегашните безкамерни гуми не позволяват неограничен брой демонтажи.2 или 3 са...след което никой не може да ти гарантира,че тая гума няма да изпуска.И тогава какво правим...на втория демонтаж хвърляме чисто новите гуми,защото вече нямат напомпване или си купуваме още едно мазе,в което да си държим още един комплект джанти с гуми...
Зимни гуми може да имат смисъл примерно за Швеция,където има сняг 200 дена в годината.Извън северните държави,всесезоните гуми са повече от добри.Не върви да се мятаме сляпо след всяка измислица на индустрията.

Никога с такава гума няма да спреш като с чисто зимната. Определящо на снега е ГРАЙФЕР +МЕК каучук. Голфа го карах с всесезонни и никак не беше добре. Хем бяха тесни и въртеше доволно на тръгване, блокираше и на дъжд, и на сняг при спиране. Сега като карам с чисто зимни, дори са по-широки но колата кове на място и никога не върти гуми ако не го направя нарочно.

И за какво ще демонтираш гуми, като железни 13ки или 14ки са 100-120лв 4 броя? Баси.....като си оценявате живота на 200-300лв, барем не оценявайте на толкова този на колегата срещу/около вас. Някак си ми е писнало да мисля ся тоя зад мене сложил ли си е свесни гуми, ще може ли да спре или ще спре в задната ми броня.

Доста се интересувах по темата, тъй като мислех да спестя някой лев. Всесезонната гума не е нищо друго освен една зимна гума, която не се разпада максимално лятото. За сметка на това втората, максимум третата зима вече е доволно опечена и твърда като камък. Докато с едни гуми, които се карат според сезона може да се кара спокойно 4-5 години. И какво излиза - за един период от 5 години примерно даваме пак същите пари за гуми, само дето колата се движи чувствително по-зле. И на всичкото отгоре са по скъпи - примерно Дебика зимни 13ки са 70лв, всесезонни 85лв.

За морето или южните градове, където сняг вали веднъж на 5 години за няколко часа по празниците всесезонната гума е перфектна. Ама за София, дето всяка зима има сняг/лед/киша поне по 2 седмици всичко освен зимни гуми е тотален компромис.

Съгласен съм с това,че има разлика между зимна и всесезонна гума.Но ако си съобразяваш скороста с пътя,винаги ще спреш навреме.Ама карало се с 20...
Ми аз тоя знак не си спомням някога да съм го виждал поставен в града.Като не са ми в ред гумите,карам с 20.Пак ще стигна по-бързо от рейса.

Да де, но ако си с хубави гуми пак ще си подържаш 40-50 на по-голяма дистанция и пак можеш да спреш. Защото ако всички караме с 20 става тотално задръстване. Достатъчно е по една улица 2 коли да карат така и колоната се оформя.

Актуално:
http://www.btv.bg/videos/?video_id=9965&section_id=1

Добре че към София нямам работа...

Навсякъде е така, дори в София е по-малко от малките населени места. Най-често някой дядо с кола от 80те години, която очевидно не е подготвена. Той все пак кара, но с някаква жалка скорост, тъй като я няма гуми, я спирачки, но все пак смята че има право да кара и да пречи на движението.

Един от най-абсурдните случаи беше на един (от 3-4 за целия град) светофар в Петрич. Там всички улици са под голям наклон като в Сан Франциско. Там си е традиция да се сипва за 5лв, тъй като има 2-3 бензиностанции, до които спокойно се стига по инерция. Та...на този светофар, който свети около 10 секунди пред мене имаше една лада. Човека явно беше изгасил двигателя по необясними причини и се опита да тръгне по инерция. Ми......не можах да мина на първото зелено. Като му надух клаксона видимо се възмути, най-вероятно защото там трабант със софийска регистрация те разглеждат доста странно.

Просто никъде в родината ни няма такъв вариант - всички коли подготвени, каращи с еднаква скорост. Навсякъде е нещо от сорта на 30% пенсионери без гуми, дето карат с 20 и заспиват по светофарите, 30% рацери, които все трябва да са най-отпред и да си оползотворяват конете и другите 30% нормални шофьори го духат здраво и псуват държавата.

Айде реъсърите съм им свикнал, тъй като ако ги отсвириш седят зад тебе и си трошат главата. Но така и не мога да се примиря с хора, които заспиват на светофарите, а след това тръгват с идеята да пестят гориво, хора които карат с неподходящи гуми, без светлини, с непочистени от снега коли и т.н. Трудно е да се набие в главите на тия хора, че е редно и принципно по закона са задължени щом не могат да си подържат адекватно колите, така че да са безопасни, щом не могат да се впишат в движението -> просто да ползват градски транспорт или да ходят пеша, за да не го отнасят другите заради тях.

Автокъщите фалиратДата : 12 Януари 2009 г. 7:45 ч. 123

Снимка: БГНЕС


Световната финансова криза удари вносителите на стари коли. Автомобилите втора ръка от Австрия, Германия и Италия ръждясват по паркингите из цялата страна. Българите масово се отказват да дават пари за такива автомобили и предпочитат по-скъпите, но чисто нови коли, съобщава вестник "Стандарт".

След брокерите на имотите кризата удари и нас, призна шефът на "Дупница Ауто" Вергил Кацов. Много търговци са готови да продадат на едро наличните си коли, и то на цени много по-ниски от реалните, само за да се отърват от тях. Спадът в продажбите е над 50 на сто.

През лятото пласирахме по 20-30 коли на месец, сега едва избутваме по пет. Няма пари.

Банките не дават кредити и бизнесът ни умира, казва и Александър Костов от автоборсата в Горубляне. Заради липсата на клиенти той не е пътувал до Австрия от четири месеца.

Склонен е да продава и без печалба, поне да излезе на нула. Ако например съм купил колата за 500 евро и съм дал 700 лева за превоз, готов съм веднага да я дам за 1700 лева, обясни Костов. Проблемът е по-скоро психологически.

Сега всеки се страхува да прави инвестиции. А бензинът поевтиня с цял лев и би трябвало това да повлияе положително на търговията, коментира и Красимир Петков от Пловдив.

В Града под тепетата обаче няма затворени автокъщи, защото всеки иска да се отърве от колкото може повече коли, паркирани из двора му. Находчиви търговци са изтрили цените от предлаганите автомобили и са написали, че са по договаряне.

Това пък е база за директно пазарене, като на източен пазар, при който собственикът тръгва от една сума и накрая скланя на сделка далеч под първоначално посочената.

Във Варна пък търговците са готови да преместят автокъщите на север. Изнасям се близо до границата с Румъния, където съседите са добри клиенти, сподели един от собствениците на местна автоборса. Той вече си купил парцел край шосето до Кардам и търси съдействие от колеги, за да заредят много коли наведнъж.

Според него румънците били по-добри клиенти от българите. Имали повече пари и купували старите и добре запазени коли на възраст до 10 г.

Бизнесменът посочи още, че само руснаците са по-добри клиенти, защото избират скъпи возила и плащат щедро, но през зимата почти липсват.

Прогнозата му за бъдещето е, че първи ще фалират малките собственици и тези, които са в по-изолирани и неатрактивни райони. Ако обаче кризата се задълбочи, ще повлече и по-големите.
http://analysis.actualno.com/news_212883.html
-----------------------------------------------------------------------------------------
Ето за какво става дума, като си говорим за коли.
Анонимен : Dano da falirat tiq vehto6ari,4e aman ot tqh.Napulniha,dargavata s antiki i vigte samo statistikata na KAT.Za 10 godini-12000 ubiti i 109000raneni po bulgarskite puti6ta.Da ne govorim,kakvo e po trotuari,alei,trevni ploshti i tqsni ulici,ne moge6 mina ot tqhnite,taralqsnici.


12.01.2009 08:38
Анонимен : Същото ги очаква и с новите автомобили. От лизинг към духинг и.т.н


12.01.2009 09:31
Анонимен : hahahaha 08:38


12.01.2009 13:21
Анонимен : това що ми се струва като да е някаква платена публикация. същото го има и в дир.бг http://dnes.dir.bg/2009/01/12/news38 38019.html прави си някой ПР за нещо си, ама кой ли е... да видим само колко ще изтрае този коментар


12.01.2009 14:22
Анонимен : Ще фалират, като искат печалба от една кола минимум 1000 лева! Купят за 500 Евро, транспорт 700лв а искат мин 3000лв! Ай сега да си карате таратайките!


12.01.2009 15:09
Анонимен : Щом румънците и руснаците са по-добри клиенти от българите, защото не ходите там да ги продавате? И това ми било български търговци. Срам ме е че сте българи.


12.01.2009 16:19
Анонимен : ОТ ФАЛИТИ НА ТЕЗИ ТЪРГОВЦИ НИКОЙ НЯМА ФАЙДА.СЛЕД ГОДИНА ТОВА САМО ЩЕ ПОВИШИ ЦЕНИТЕ.ЩЕ СТАНЕ КАКТО В СТРОИТЕЛСТВОТО.ЕДИН КВАДРАТ БЕШЕ 130 ЕВРО,СЕГА СЛЕД ТЕХНИТЕ ФАЛИТИ ВЕЧЕ НЯМА КОЙ ДА СТРОИ И КВАДРАТА СКОЧИ ДВОЙНО.ДОГОДИНА ЩЕ СТАНЕ С КОЛИТЕ СЪЩОТО.ВТОРАТА РЪКА ЩЕ СТАНЕ ОТ 3 НА 6 БОНА.ПОМНЕТЕ МИ ДУМАТА.НИКОЙ НЕ РАБОТИ НА ЗАГУБА,ТЕЗИ ФИРМИ ИМАТ РАЗХОДИ,ИМАТ ЗАПЛАТИ,ДАНЪЦИ,ТЕ НЕ СА ГИ НАПРАВИЛИ ДА ПРАВЯТ ПОДАРЪЦИ.
--------------------------------------------------------------------------------------------
По мои наблюдения в този сайт много груб език използват за коментарите.